Laddbara bilar
5,0 %
80 nya bilar
−20,5 p.e. mot föregående år
Island · 2024
Toyota står för 16,5 % av nyregistreringarna i Island 2024, med 1 604 bilar.
Registreringar 2024
1 604
−46,5 % mot 2023
Marknadsandel
16,5 %
−0,7 p.e. mot 2023
Placering
#1
Nr 2 2023
Genomsnittligt CO₂
170g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 0,6 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Island, 2024.
5,0 %
80 nya bilar
−20,5 p.e. mot föregående år
95,0 %
1 524 nya bilar
+20,5 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
51,1 %
819 nya bilar
+7,0 p.e. mot föregående år
44,0 %
705 nya bilar
+13,5 p.e. mot föregående år
4,4 %
70 nya bilar
+1,8 p.e. mot föregående år
0,6 %
10 nya bilar
−22,3 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Island
Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
| Period | Toyota |
|---|---|
| 2010 ofullständigt | – |
| 2011 ofullständigt | – |
| 2012 ofullständigt | – |
| 2013 ofullständigt | – |
| 2014 ofullständigt | – |
| 2015 ofullständigt | – |
| 2016 ofullständigt | – |
| 2017 ofullständigt | – |
| 2018 | 2 898 |
| 2019 | 1 972 |
| 2020 | 1 376 |
| 2021 | 1 737 |
| 2022 | 2 754 |
| 2023 | 2 996 |
| 2024 | 1 604 |
| 2025 preliminärt | 1 659 |
Procent av registreringarna, Island
Streckade linjer är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
| Period | Toyota |
|---|---|
| 2010 ofullständigt | – |
| 2011 ofullständigt | – |
| 2012 ofullständigt | – |
| 2013 ofullständigt | – |
| 2014 ofullständigt | – |
| 2015 ofullständigt | – |
| 2016 ofullständigt | – |
| 2017 ofullständigt | – |
| 2018 | 16,3 % |
| 2019 | 17,1 % |
| 2020 | 14,9 % |
| 2021 | 14,1 % |
| 2022 | 16,7 % |
| 2023 | 17,2 % |
| 2024 | 16,5 % |
| 2025 preliminärt | 12,3 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Frankrike | 4 | 134 994 | +17,4 % | 7,4 % | +1,3 p.e. |
| Italien | 2 | 122 925 | +24,6 % | 7,9 % | +1,6 p.e. |
| Polen | 1 | 103 521 | +13,5 % | 19,2 % | 0,0 p.e. |
| Spanien | 1 | 100 872 | +21,5 % | 9,5 % | +1,0 p.e. |
| Tyskland | 8 | 95 267 | +27,0 % | 3,5 % | +0,8 p.e. |
| Nederländerna | 4 | 29 853 | +21,0 % | 7,9 % | +1,1 p.e. |
| Belgien | 7 | 23 650 | +0,4 % | 5,3 % | +0,3 p.e. |
| Grekland | 1 | 23 479 | +43,6 % | 17,2 % | +5,0 p.e. |
| Sverige | 4 | 20 143 | −16,9 % | 7,5 % | −0,7 p.e. |
| Tjeckien | 3 | 18 911 | +9,2 % | 8,3 % | +0,3 p.e. |
| Irland | 1 | 17 079 | +6,4 % | 14,3 % | +0,9 p.e. |
| Ungern | 2 | 14 275 | +2,5 % | 12,2 % | −1,2 p.e. |
| Norge | 3 | 13 678 | −13,2 % | 10,6 % | −1,8 p.e. |
| Danmark | 3 | 13 187 | +9,9 % | 7,7 % | +0,8 p.e. |
| Rumänien | 2 | 12 799 | +21,1 % | 8,5 % | +1,1 p.e. |
| Finland | 1 | 12 449 | −12,7 % | 17,3 % | +0,6 p.e. |
| Portugal | 7 | 11 149 | +10,0 % | 5,4 % | +0,2 p.e. |
| Österrike | 8 | 11 120 | +13,2 % | 4,4 % | +0,3 p.e. |
| Slovakien | 2 | 9 212 | −6,7 % | 10,1 % | −1,2 p.e. |
| Litauen | 1 | 6 119 | +10,1 % | 20,5 % | −0,1 p.e. |
| Bulgarien | 2 | 5 253 | +14,6 % | 12,5 % | +0,2 p.e. |
| Estland | 2 | 4 449 | +5,7 % | 17,5 % | −1,0 p.e. |
| Kroatien | 4 | 4 224 | +32,5 % | 6,5 % | +1,0 p.e. |
| Slovenien | 4 | 3 394 | +3,6 % | 6,5 % | −0,3 p.e. |
| Lettland | 1 | 2 833 | −21,8 % | 16,4 % | −3,4 p.e. |
| Island | 1 | 1 604 | −46,5 % | 16,5 % | −0,7 p.e. |
| Luxemburg | 13 | 1 210 | +14,9 % | 2,6 % | +0,4 p.e. |
| Malta | 1 | 1 054 | −24,0 % | 14,1 % | −5,4 p.e. |
| Cypern | 32 | 14 | −99,2 % | 0,1 % | −12,7 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.