Laddbara bilar
6,1 %
320 nya bilar
+2,2 p.e. mot föregående år
Bulgarien · 2024
Toyota står för 12,5 % av nyregistreringarna i Bulgarien 2024, med 5 253 bilar.
Obs: Dataunderlaget för drivmedelsuppgifterna för detta land och år innehåller avvikelser, och uppgifterna har inte kunnat kvalitetssäkras.
Registreringar 2024
5 253
+14,6 % mot 2023
Marknadsandel
12,5 %
+0,2 p.e. mot 2023
Placering
#2
Nr 1 2023
Genomsnittligt CO₂
112g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 0,5 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Bulgarien, 2024.
6,1 %
320 nya bilar
+2,2 p.e. mot föregående år
93,9 %
4 933 nya bilar
−2,2 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
72,0 %
3 783 nya bilar
+4,4 p.e. mot föregående år
21,9 %
1 150 nya bilar
−6,6 p.e. mot föregående år
5,6 %
292 nya bilar
+2,9 p.e. mot föregående år
0,5 %
28 nya bilar
−0,7 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Bulgarien
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Toyota |
|---|---|
| 2010 | 1 515 |
| 2011 | 1 554 |
| 2012 | 1 455 |
| 2013 | 1 634 |
| 2014 | 1 605 |
| 2015 | 1 769 |
| 2016 | 2 088 |
| 2017 | 2 640 |
| 2018 | 3 011 |
| 2019 | 3 356 |
| 2020 | 2 292 |
| 2021 | 2 947 |
| 2022 | 3 674 |
| 2023 | 4 583 |
| 2024 | 5 253 |
| 2025 preliminärt | 5 919 |
Procent av registreringarna, Bulgarien
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Toyota |
|---|---|
| 2010 | 10,9 % |
| 2011 | 11,0 % |
| 2012 | 10,6 % |
| 2013 | 10,9 % |
| 2014 | 9,7 % |
| 2015 | 10,3 % |
| 2016 | 10,3 % |
| 2017 | 10,2 % |
| 2018 | 10,5 % |
| 2019 | 9,5 % |
| 2020 | 10,3 % |
| 2021 | 12,1 % |
| 2022 | 13,0 % |
| 2023 | 12,3 % |
| 2024 | 12,5 % |
| 2025 preliminärt | 12,4 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Frankrike | 4 | 134 994 | +17,4 % | 7,4 % | +1,3 p.e. |
| Italien | 2 | 122 925 | +24,6 % | 7,9 % | +1,6 p.e. |
| Polen | 1 | 103 521 | +13,5 % | 19,2 % | 0,0 p.e. |
| Spanien | 1 | 100 872 | +21,5 % | 9,5 % | +1,0 p.e. |
| Tyskland | 8 | 95 267 | +27,0 % | 3,5 % | +0,8 p.e. |
| Nederländerna | 4 | 29 853 | +21,0 % | 7,9 % | +1,1 p.e. |
| Belgien | 7 | 23 650 | +0,4 % | 5,3 % | +0,3 p.e. |
| Grekland | 1 | 23 479 | +43,6 % | 17,2 % | +5,0 p.e. |
| Sverige | 4 | 20 143 | −16,9 % | 7,5 % | −0,7 p.e. |
| Tjeckien | 3 | 18 911 | +9,2 % | 8,3 % | +0,3 p.e. |
| Irland | 1 | 17 079 | +6,4 % | 14,3 % | +0,9 p.e. |
| Ungern | 2 | 14 275 | +2,5 % | 12,2 % | −1,2 p.e. |
| Norge | 3 | 13 678 | −13,2 % | 10,6 % | −1,8 p.e. |
| Danmark | 3 | 13 187 | +9,9 % | 7,7 % | +0,8 p.e. |
| Rumänien | 2 | 12 799 | +21,1 % | 8,5 % | +1,1 p.e. |
| Finland | 1 | 12 449 | −12,7 % | 17,3 % | +0,6 p.e. |
| Portugal | 7 | 11 149 | +10,0 % | 5,4 % | +0,2 p.e. |
| Österrike | 8 | 11 120 | +13,2 % | 4,4 % | +0,3 p.e. |
| Slovakien | 2 | 9 212 | −6,7 % | 10,1 % | −1,2 p.e. |
| Litauen | 1 | 6 119 | +10,1 % | 20,5 % | −0,1 p.e. |
| Bulgarien | 2 | 5 253 | +14,6 % | 12,5 % | +0,2 p.e. |
| Estland | 2 | 4 449 | +5,7 % | 17,5 % | −1,0 p.e. |
| Kroatien | 4 | 4 224 | +32,5 % | 6,5 % | +1,0 p.e. |
| Slovenien | 4 | 3 394 | +3,6 % | 6,5 % | −0,3 p.e. |
| Lettland | 1 | 2 833 | −21,8 % | 16,4 % | −3,4 p.e. |
| Island | 1 | 1 604 | −46,5 % | 16,5 % | −0,7 p.e. |
| Luxemburg | 13 | 1 210 | +14,9 % | 2,6 % | +0,4 p.e. |
| Malta | 1 | 1 054 | −24,0 % | 14,1 % | −5,4 p.e. |
| Cypern | 32 | 14 | −99,2 % | 0,1 % | −12,7 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.