Laddbara bilar
49,7 %
650 nya bilar
−1,9 p.e. mot föregående år
Island · 2024
Kia står för 13,5 % av nyregistreringarna i Island 2024, med 1 307 bilar.
Registreringar 2024
1 307
−33,2 % mot 2023
Marknadsandel
13,5 %
+2,2 p.e. mot 2023
Placering
#2
Nr 3 2023
Genomsnittligt CO₂
79g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 14,7 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Island, 2024.
49,7 %
650 nya bilar
−1,9 p.e. mot föregående år
50,3 %
657 nya bilar
+1,9 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
42,0 %
549 nya bilar
+5,3 p.e. mot föregående år
35,0 %
458 nya bilar
+7,1 p.e. mot föregående år
14,7 %
192 nya bilar
−9,0 p.e. mot föregående år
8,3 %
108 nya bilar
−3,4 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Island
Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
| Period | Kia |
|---|---|
| 2010 ofullständigt | – |
| 2011 ofullständigt | – |
| 2012 ofullständigt | – |
| 2013 ofullständigt | – |
| 2014 ofullständigt | – |
| 2015 ofullständigt | – |
| 2016 ofullständigt | – |
| 2017 ofullständigt | – |
| 2018 | 2 007 |
| 2019 | 1 476 |
| 2020 | 927 |
| 2021 | 1 827 |
| 2022 | 1 775 |
| 2023 | 1 957 |
| 2024 | 1 307 |
| 2025 preliminärt | 1 947 |
Procent av registreringarna, Island
Streckade linjer är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
| Period | Kia |
|---|---|
| 2010 ofullständigt | – |
| 2011 ofullständigt | – |
| 2012 ofullständigt | – |
| 2013 ofullständigt | – |
| 2014 ofullständigt | – |
| 2015 ofullständigt | – |
| 2016 ofullständigt | – |
| 2017 ofullständigt | – |
| 2018 | 11,3 % |
| 2019 | 12,8 % |
| 2020 | 10,0 % |
| 2021 | 14,9 % |
| 2022 | 10,7 % |
| 2023 | 11,3 % |
| 2024 | 13,5 % |
| 2025 preliminärt | 14,4 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 12 | 68 582 | −7,9 % | 2,5 % | −0,2 p.e. |
| Spanien | 6 | 59 901 | −9,3 % | 5,7 % | −1,1 p.e. |
| Italien | 14 | 47 627 | +1,7 % | 3,1 % | +0,1 p.e. |
| Frankrike | 11 | 47 140 | −12,7 % | 2,6 % | −0,3 p.e. |
| Nederländerna | 1 | 34 774 | +4,2 % | 9,2 % | +0,1 p.e. |
| Polen | 4 | 33 133 | −7,8 % | 6,1 % | −1,4 p.e. |
| Sverige | 5 | 19 565 | −21,1 % | 7,3 % | −1,1 p.e. |
| Belgien | 12 | 17 605 | −5,4 % | 3,9 % | 0,0 p.e. |
| Tjeckien | 5 | 10 711 | −6,1 % | 4,7 % | −0,5 p.e. |
| Irland | 5 | 8 983 | +1,1 % | 7,5 % | +0,1 p.e. |
| Slovakien | 3 | 8 696 | −6,0 % | 9,5 % | −1,0 p.e. |
| Portugal | 12 | 7 499 | +7,1 % | 3,6 % | +0,1 p.e. |
| Österrike | 13 | 7 030 | −22,4 % | 2,8 % | −1,0 p.e. |
| Ungern | 5 | 6 478 | +0,2 % | 5,5 % | −0,7 p.e. |
| Finland | 5 | 5 314 | −19,5 % | 7,4 % | −0,4 p.e. |
| Grekland | 10 | 4 764 | −25,2 % | 3,5 % | −1,3 p.e. |
| Danmark | 14 | 4 614 | −32,0 % | 2,7 % | −1,2 p.e. |
| Rumänien | 11 | 4 368 | +38,4 % | 2,9 % | +0,7 p.e. |
| Kroatien | 9 | 3 280 | −17,0 % | 5,1 % | −1,8 p.e. |
| Cypern | 1 | 2 840 | +21,9 % | 19,0 % | +2,7 p.e. |
| Bulgarien | 5 | 2 706 | +10,9 % | 6,4 % | −0,1 p.e. |
| Slovenien | 8 | 2 289 | −6,1 % | 4,4 % | −0,7 p.e. |
| Litauen | 4 | 2 241 | +10,4 % | 7,5 % | 0,0 p.e. |
| Estland | 4 | 1 682 | −7,1 % | 6,6 % | −1,3 p.e. |
| Luxemburg | 10 | 1 540 | +9,8 % | 3,3 % | +0,4 p.e. |
| Norge | 19 | 1 510 | −36,4 % | 1,2 % | −0,7 p.e. |
| Island | 2 | 1 307 | −33,2 % | 13,5 % | +2,2 p.e. |
| Lettland | 5 | 801 | −11,4 % | 4,6 % | −0,3 p.e. |
| Malta | 4 | 515 | −22,3 % | 6,9 % | −2,4 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.