Laddbara bilar
15,3 %
358 nya bilar
+3,2 p.e. mot föregående år
Bulgarien · 2024
Hyundai står för 5,6 % av nyregistreringarna i Bulgarien 2024, med 2 336 bilar.
Obs: Dataunderlaget för drivmedelsuppgifterna för detta land och år innehåller avvikelser, och uppgifterna har inte kunnat kvalitetssäkras.
Registreringar 2024
2 336
−11,3 % mot 2023
Marknadsandel
5,6 %
−1,5 p.e. mot 2023
Placering
#7
Nr 5 2023
Genomsnittligt CO₂
119g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 8,5 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Bulgarien, 2024.
15,3 %
358 nya bilar
+3,2 p.e. mot föregående år
84,7 %
1 978 nya bilar
−3,2 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
47,9 %
1 118 nya bilar
−14,3 p.e. mot föregående år
36,8 %
860 nya bilar
+11,1 p.e. mot föregående år
8,5 %
198 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
6,8 %
160 nya bilar
+3,2 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Bulgarien
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Hyundai |
|---|---|
| 2010 | 510 |
| 2011 | 483 |
| 2012 | 707 |
| 2013 | 444 |
| 2014 | 480 |
| 2015 | 520 |
| 2016 | 899 |
| 2017 | 952 |
| 2018 | 834 |
| 2019 | 965 |
| 2020 | 707 |
| 2021 | 920 |
| 2022 | 1 911 |
| 2023 | 2 635 |
| 2024 | 2 336 |
| 2025 preliminärt | 3 077 |
Procent av registreringarna, Bulgarien
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Hyundai |
|---|---|
| 2010 | 3,7 % |
| 2011 | 3,4 % |
| 2012 | 5,2 % |
| 2013 | 2,9 % |
| 2014 | 2,9 % |
| 2015 | 3,0 % |
| 2016 | 4,4 % |
| 2017 | 3,7 % |
| 2018 | 2,9 % |
| 2019 | 2,7 % |
| 2020 | 3,2 % |
| 2021 | 3,8 % |
| 2022 | 6,8 % |
| 2023 | 7,1 % |
| 2024 | 5,6 % |
| 2025 preliminärt | 6,4 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 7 | 96 229 | −9,5 % | 3,5 % | −0,3 p.e. |
| Spanien | 5 | 64 844 | +10,8 % | 6,1 % | +0,1 p.e. |
| Frankrike | 9 | 49 653 | −8,6 % | 2,7 % | −0,1 p.e. |
| Italien | 13 | 49 430 | +1,2 % | 3,2 % | +0,1 p.e. |
| Polen | 5 | 30 949 | +14,8 % | 5,7 % | +0,1 p.e. |
| Nederländerna | 8 | 20 579 | +9,3 % | 5,5 % | +0,3 p.e. |
| Tjeckien | 2 | 20 260 | +1,5 % | 8,9 % | −0,3 p.e. |
| Belgien | 13 | 12 149 | +4,1 % | 2,7 % | +0,3 p.e. |
| Österrike | 7 | 11 364 | −8,8 % | 4,5 % | −0,7 p.e. |
| Irland | 4 | 11 222 | −2,9 % | 9,4 % | −0,2 p.e. |
| Rumänien | 4 | 10 262 | +14,5 % | 6,8 % | +0,6 p.e. |
| Grekland | 4 | 8 879 | −10,0 % | 6,5 % | −0,8 p.e. |
| Slovakien | 5 | 8 174 | −9,7 % | 8,9 % | −1,4 p.e. |
| Portugal | 13 | 7 190 | +1,9 % | 3,5 % | −0,1 p.e. |
| Norge | 7 | 5 782 | +5,5 % | 4,5 % | +0,2 p.e. |
| Danmark | 13 | 4 815 | −41,3 % | 2,8 % | −1,9 p.e. |
| Ungern | 10 | 4 753 | +45,7 % | 4,1 % | +0,9 p.e. |
| Kroatien | 8 | 3 381 | +40,6 % | 5,2 % | +1,0 p.e. |
| Finland | 9 | 3 101 | +26,8 % | 4,3 % | +1,4 p.e. |
| Slovenien | 6 | 2 771 | +19,4 % | 5,3 % | +0,5 p.e. |
| Bulgarien | 7 | 2 336 | −11,3 % | 5,6 % | −1,5 p.e. |
| Sverige | 23 | 2 059 | −71,7 % | 0,8 % | −1,7 p.e. |
| Luxemburg | 11 | 1 357 | +1,8 % | 2,9 % | +0,2 p.e. |
| Cypern | 5 | 1 340 | +11,0 % | 9,0 % | +0,5 p.e. |
| Island | 3 | 1 149 | +29,4 % | 11,9 % | +6,7 p.e. |
| Malta | 2 | 750 | +72,0 % | 10,0 % | +3,9 p.e. |
| Litauen | 13 | 743 | −23,7 % | 2,5 % | −1,1 p.e. |
| Estland | 9 | 714 | +3,6 % | 2,8 % | −0,2 p.e. |
| Lettland | 9 | 668 | −10,1 % | 3,9 % | −0,2 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.