Laddbara bilar
16,7 %
19 197 nya bilar
+7,4 p.e. mot föregående år
Storbritannien · 2020
Hur går det för BMW i Storbritannien?
BMW står för 7,1 % av nyregistreringarna i Storbritannien 2020, med 115 185 bilar.
Registreringar 2020
115 185
−32,1 % mot 2019
Marknadsandel
7,1 %
−0,2 p.e. mot 2019
Placering
#3
Nr 4 2019
Genomsnittligt CO₂
140g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Är alla nya bilar elbilar?
Helt eldrivna bilar står för 3,8 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Storbritannien, 2020.
Ej laddbara bilar
83,3 %
95 988 nya bilar
−7,0 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
Förbränningsmotor
73,8 %
84 995 nya bilar
−16,6 p.e. mot föregående år
Laddhybrid
12,8 %
14 792 nya bilar
+6,0 p.e. mot föregående år
Hybrid (inkl. mildhybrider)
9,5 %
10 993 nya bilar
+9,5 p.e. mot föregående år
Elbil
3,8 %
4 405 nya bilar
+1,4 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Hur har BMW utvecklats?
Registreringar per år
Antal bilar, Storbritannien
Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
Visa som tabell
| Period | BMW |
|---|---|
| 2010 | 108 861 |
| 2011 | 116 422 |
| 2012 | 127 245 |
| 2013 | 135 467 |
| 2014 | 148 732 |
| 2015 | 167 155 |
| 2016 | 182 532 |
| 2017 | 175 038 |
| 2018 | 172 067 |
| 2019 | 169 585 |
| 2020 | 115 185 |
| 2021 ofullständigt | – |
| 2022 ofullständigt | – |
| 2023 ofullständigt | – |
| 2024 ofullständigt | – |
| 2025 preliminärt ofullständigt | – |
Marknadsandel per år
Procent av registreringarna, Storbritannien
Streckade linjer är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
Visa som tabell
| Period | BMW |
|---|---|
| 2010 | 5,4 % |
| 2011 | 6,0 % |
| 2012 | 6,2 % |
| 2013 | 6,0 % |
| 2014 | 6,0 % |
| 2015 | 6,4 % |
| 2016 | 6,8 % |
| 2017 | 6,9 % |
| 2018 | 7,3 % |
| 2019 | 7,4 % |
| 2020 | 7,1 % |
| 2021 ofullständigt | – |
| 2022 ofullständigt | – |
| 2023 ofullständigt | – |
| 2024 ofullständigt | – |
| 2025 preliminärt ofullständigt | – |
Position per marknad
2020, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 3 | 242 682 | −12,3 % | 8,6 % | +0,7 p.e. |
| Storbritannien | 3 | 115 185 | −32,1 % | 7,1 % | −0,2 p.e. |
| Frankrike | 10 | 46 869 | −19,8 % | 2,7 % | +0,1 p.e. |
| Italien | 12 | 46 012 | −20,9 % | 3,3 % | +0,3 p.e. |
| Belgien | 2 | 36 507 | −0,8 % | 8,5 % | +1,8 p.e. |
| Spanien | 12 | 35 306 | −23,9 % | 3,9 % | +0,4 p.e. |
| Nederländerna | 8 | 18 097 | −2,2 % | 5,1 % | +0,5 p.e. |
| Sverige | 7 | 17 674 | −15,4 % | 6,2 % | +0,2 p.e. |
| Polen | 7 | 17 336 | −16,3 % | 4,5 % | +0,6 p.e. |
| Österrike | 4 | 15 486 | −19,0 % | 6,3 % | +0,5 p.e. |
| Portugal | 4 | 10 649 | −24,1 % | 7,4 % | +1,1 p.e. |
| Norge | 4 | 9 587 | −6,8 % | 6,8 % | −0,4 p.e. |
| Danmark | 12 | 7 879 | −4,7 % | 4,0 % | +0,3 p.e. |
| Tjeckien | 11 | 4 843 | −6,4 % | 2,5 % | +0,3 p.e. |
| Finland | 8 | 4 344 | +18,0 % | 4,6 % | +1,3 p.e. |
| Luxemburg | 3 | 4 194 | −13,8 % | 9,6 % | +0,6 p.e. |
| Ungern | 14 | 3 523 | +49,4 % | 2,7 % | +1,1 p.e. |
| Grekland | 12 | 3 142 | −6,9 % | 3,9 % | +1,0 p.e. |
| Irland | 12 | 3 130 | −22,0 % | 3,5 % | +0,1 p.e. |
| Rumänien | 12 | 2 840 | −23,1 % | 2,3 % | 0,0 p.e. |
| Slovakien | 12 | 2 019 | −22,3 % | 2,7 % | +0,1 p.e. |
| Slovenien | 15 | 1 036 | −32,1 % | 1,9 % | −0,2 p.e. |
| Kroatien | 15 | 973 | −15,8 % | 2,8 % | +0,9 p.e. |
| Bulgarien | 9 | 950 | −26,3 % | 4,3 % | +0,6 p.e. |
| Litauen | 13 | 521 | −23,0 % | 1,3 % | −0,2 p.e. |
| Cypern | 6 | 496 | −17,6 % | 5,0 % | 0,0 p.e. |
| Estland | 16 | 292 | −25,3 % | 1,6 % | +0,2 p.e. |
| Island | 16 | 166 | −4,0 % | 1,8 % | +0,3 p.e. |
| Malta | 11 | 149 | −6,3 % | 3,4 % | +1,3 p.e. |
| Lettland | 18 | 148 | −29,2 % | 1,2 % | −0,1 p.e. |
Vanligaste modellerna
Varianter är samlade i modellfamiljer
-
1 SERIES 21,6 %
-
3 SERIES 20,1 %
-
2 SERIES 11,0 %
-
5 SERIES 8,7 %
-
X3 6,8 %
-
X1 6,7 %
Största märkena i Storbritannien
2020
- Ford9,4 %
- Volkswagen9,1 %
- Mercedes-Benz6,8 %
- Audi6,6 %
- Vauxhall5,9 %
- Toyota5,6 %
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2020.