Laddbara bilar
16,6 %
7 818 nya bilar
+13,9 p.e. mot föregående år
Storbritannien · 2020
Hur går det för Hyundai i Storbritannien?
Hyundai står för 2,9 % av nyregistreringarna i Storbritannien 2020, med 47 106 bilar.
Registreringar 2020
47 106
−43,3 % mot 2019
Marknadsandel
2,9 %
−0,7 p.e. mot 2019
Placering
#13
Nr 10 2019
Genomsnittligt CO₂
121g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Är alla nya bilar elbilar?
Helt eldrivna bilar står för 14,7 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Storbritannien, 2020.
Ej laddbara bilar
83,4 %
39 288 nya bilar
−13,9 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
Förbränningsmotor
66,1 %
31 125 nya bilar
−21,3 p.e. mot föregående år
Hybrid (inkl. mildhybrider)
17,3 %
8 150 nya bilar
+7,4 p.e. mot föregående år
Elbil
14,7 %
6 924 nya bilar
+13,1 p.e. mot föregående år
Laddhybrid
1,9 %
894 nya bilar
+0,8 p.e. mot föregående år
Bränslecell
<0,1 %
13 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Hur har Hyundai utvecklats?
Registreringar per år
Antal bilar, Storbritannien
Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
Visa som tabell
| Period | Hyundai |
|---|---|
| 2010 | 61 285 |
| 2011 | 62 577 |
| 2012 | 73 895 |
| 2013 | 76 546 |
| 2014 | 81 600 |
| 2015 | 87 887 |
| 2016 | 92 078 |
| 2017 | 93 038 |
| 2018 | 89 576 |
| 2019 | 83 024 |
| 2020 | 47 106 |
| 2021 ofullständigt | – |
| 2022 ofullständigt | – |
| 2023 ofullständigt | – |
| 2024 ofullständigt | – |
| 2025 preliminärt ofullständigt | – |
Marknadsandel per år
Procent av registreringarna, Storbritannien
Streckade linjer är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.
Visa som tabell
| Period | Hyundai |
|---|---|
| 2010 | 3,0 % |
| 2011 | 3,2 % |
| 2012 | 3,6 % |
| 2013 | 3,4 % |
| 2014 | 3,3 % |
| 2015 | 3,4 % |
| 2016 | 3,4 % |
| 2017 | 3,7 % |
| 2018 | 3,8 % |
| 2019 | 3,6 % |
| 2020 | 2,9 % |
| 2021 ofullständigt | – |
| 2022 ofullständigt | – |
| 2023 ofullständigt | – |
| 2024 ofullständigt | – |
| 2025 preliminärt ofullständigt | – |
Position per marknad
2020, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 10 | 104 456 | −19,5 % | 3,7 % | 0,0 p.e. |
| Storbritannien | 13 | 47 106 | −43,3 % | 2,9 % | −0,7 p.e. |
| Frankrike | 14 | 38 501 | −13,0 % | 2,2 % | +0,3 p.e. |
| Italien | 17 | 33 384 | −33,7 % | 2,4 % | −0,2 p.e. |
| Spanien | 15 | 29 000 | −53,8 % | 3,2 % | −1,5 p.e. |
| Polen | 8 | 16 583 | −32,0 % | 4,3 % | −0,3 p.e. |
| Tjeckien | 3 | 15 888 | −17,3 % | 8,1 % | +0,2 p.e. |
| Nederländerna | 11 | 15 809 | +5,5 % | 4,5 % | +0,7 p.e. |
| Belgien | 14 | 14 566 | −32,6 % | 3,4 % | −0,5 p.e. |
| Österrike | 7 | 12 943 | −23,2 % | 5,3 % | +0,1 p.e. |
| Danmark | 9 | 9 093 | +0,8 % | 4,7 % | +0,6 p.e. |
| Irland | 3 | 8 194 | −25,9 % | 9,2 % | −0,2 p.e. |
| Norge | 8 | 7 607 | +3,2 % | 5,4 % | +0,2 p.e. |
| Rumänien | 6 | 6 851 | −14,5 % | 5,4 % | +0,5 p.e. |
| Slovakien | 2 | 6 540 | −25,7 % | 8,6 % | 0,0 p.e. |
| Sverige | 12 | 6 459 | +0,9 % | 2,3 % | +0,4 p.e. |
| Grekland | 4 | 5 181 | −34,5 % | 6,5 % | −0,4 p.e. |
| Portugal | 12 | 5 079 | −17,7 % | 3,5 % | +0,7 p.e. |
| Ungern | 12 | 4 416 | −6,3 % | 3,4 % | +0,1 p.e. |
| Slovenien | 4 | 3 375 | −0,4 % | 6,2 % | +1,5 p.e. |
| Finland | 12 | 3 121 | −21,0 % | 3,3 % | −0,3 p.e. |
| Kroatien | 9 | 1 603 | −48,1 % | 4,5 % | −0,4 p.e. |
| Luxemburg | 10 | 1 451 | −6,9 % | 3,3 % | +0,4 p.e. |
| Cypern | 5 | 793 | −12,6 % | 8,1 % | +0,5 p.e. |
| Bulgarien | 11 | 707 | −26,7 % | 3,2 % | +0,4 p.e. |
| Island | 4 | 698 | −12,8 % | 7,5 % | +0,6 p.e. |
| Estland | 9 | 589 | −23,3 % | 3,2 % | +0,4 p.e. |
| Lettland | 6 | 553 | −22,2 % | 4,5 % | +0,2 p.e. |
| Litauen | 15 | 475 | −32,1 % | 1,2 % | −0,3 p.e. |
| Malta | 5 | 309 | −39,9 % | 7,0 % | +0,3 p.e. |
Vanligaste modellerna
Varianter är samlade i modellfamiljer
-
TUCSON 30,2 %
-
KONA 26,0 %
-
I10 13,9 %
-
I20 9,3 %
-
IONIQ PREMIUM EV 3,7 %
-
I30 3,5 %
Största märkena i Storbritannien
2020
- Ford9,4 %
- Volkswagen9,1 %
- BMW7,1 %
- Mercedes-Benz6,8 %
- Audi6,6 %
- Vauxhall5,9 %
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2020.