Laddbara bilar
14,2 %
73 957 nya bilar
−1,4 p.e. mot föregående år
Tyskland · 2024
Hur går det för Volkswagen i Tyskland?
Volkswagen står för 19,1 % av nyregistreringarna i Tyskland 2024, med 522 197 bilar.
Registreringar 2024
522 197
+3,7 % mot 2023
Marknadsandel
19,1 %
+0,9 p.e. mot 2023
Placering
#1
Nr 1 2023
Genomsnittligt CO₂
124g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Är alla nya bilar elbilar?
Helt eldrivna bilar står för 11,9 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Tyskland, 2024.
Ej laddbara bilar
85,8 %
448 240 nya bilar
+1,4 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
Förbränningsmotor
77,8 %
406 410 nya bilar
−3,1 p.e. mot föregående år
Elbil
11,9 %
62 054 nya bilar
−2,1 p.e. mot föregående år
Hybrid (inkl. mildhybrider)
8,0 %
41 830 nya bilar
+4,5 p.e. mot föregående år
Laddhybrid
2,3 %
11 903 nya bilar
+0,7 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Hur har Volkswagen utvecklats?
Registreringar per år
Antal bilar, Tyskland
Ljusare staplar är preliminära.
Visa som tabell
| Period | Volkswagen |
|---|---|
| 2010 | 609 142 |
| 2011 | 644 137 |
| 2012 | 670 022 |
| 2013 | 638 269 |
| 2014 | 652 348 |
| 2015 | 680 347 |
| 2016 | 653 948 |
| 2017 | 629 971 |
| 2018 | 636 385 |
| 2019 | 660 933 |
| 2020 | 518 024 |
| 2021 | 480 042 |
| 2022 | 468 377 |
| 2023 | 503 375 |
| 2024 | 522 197 |
| 2025 preliminärt | 549 790 |
Marknadsandel per år
Procent av registreringarna, Tyskland
Streckade linjer är preliminära.
Visa som tabell
| Period | Volkswagen |
|---|---|
| 2010 | 21,2 % |
| 2011 | 24,4 % |
| 2012 | 25,9 % |
| 2013 | 21,8 % |
| 2014 | 21,6 % |
| 2015 | 21,4 % |
| 2016 | 19,7 % |
| 2017 | 18,6 % |
| 2018 | 18,8 % |
| 2019 | 18,7 % |
| 2020 | 18,3 % |
| 2021 | 19,0 % |
| 2022 | 18,2 % |
| 2023 | 18,2 % |
| 2024 | 19,1 % |
| 2025 preliminärt | 19,8 % |
Position per marknad
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 1 | 522 197 | +3,7 % | 19,1 % | +0,9 p.e. |
| Frankrike | 6 | 123 855 | −0,7 % | 6,8 % | +0,2 p.e. |
| Italien | 3 | 120 969 | −1,3 % | 7,8 % | −0,1 p.e. |
| Spanien | 2 | 76 002 | +8,1 % | 7,2 % | 0,0 p.e. |
| Belgien | 2 | 42 265 | −6,4 % | 9,4 % | −0,1 p.e. |
| Polen | 3 | 37 804 | +11,5 % | 7,0 % | −0,1 p.e. |
| Österrike | 1 | 35 852 | +7,2 % | 14,2 % | +0,2 p.e. |
| Sverige | 2 | 30 857 | −4,5 % | 11,5 % | +0,6 p.e. |
| Nederländerna | 5 | 26 595 | −23,2 % | 7,0 % | −2,4 p.e. |
| Danmark | 1 | 19 919 | +13,1 % | 11,6 % | +1,6 p.e. |
| Tjeckien | 4 | 15 261 | −18,5 % | 6,7 % | −1,9 p.e. |
| Norge | 2 | 13 936 | +2,1 % | 10,8 % | +0,1 p.e. |
| Irland | 2 | 13 510 | −1,7 % | 11,3 % | −0,1 p.e. |
| Portugal | 6 | 11 585 | +4,8 % | 5,6 % | 0,0 p.e. |
| Rumänien | 6 | 9 910 | +0,2 % | 6,6 % | −0,3 p.e. |
| Slovakien | 4 | 8 445 | +32,6 % | 9,2 % | +2,0 p.e. |
| Ungern | 4 | 8 198 | −3,6 % | 7,0 % | −1,2 p.e. |
| Slovenien | 1 | 7 808 | +9,4 % | 14,9 % | +0,1 p.e. |
| Kroatien | 2 | 7 586 | +13,5 % | 11,7 % | +0,1 p.e. |
| Finland | 4 | 6 399 | −13,3 % | 8,9 % | +0,2 p.e. |
| Grekland | 8 | 6 090 | −27,4 % | 4,5 % | −1,8 p.e. |
| Luxemburg | 1 | 5 916 | +2,2 % | 12,6 % | +0,8 p.e. |
| Litauen | 3 | 3 204 | +8,1 % | 10,7 % | −0,2 p.e. |
| Bulgarien | 4 | 3 187 | −0,4 % | 7,6 % | −1,0 p.e. |
| Estland | 3 | 2 310 | +91,4 % | 9,1 % | +3,8 p.e. |
| Lettland | 3 | 1 984 | +1,7 % | 11,5 % | +0,8 p.e. |
| Malta | 10 | 232 | −25,2 % | 3,1 % | −1,2 p.e. |
| Island | 13 | 195 | −78,3 % | 2,0 % | −3,2 p.e. |
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.