Laddbara bilar
15,3 %
484 nya bilar
−2,4 p.e. mot föregående år
Slovakien · 2024
Mercedes-Benz står för 3,4 % av nyregistreringarna i Slovakien 2024, med 3 157 bilar.
Registreringar 2024
3 157
−2,4 % mot 2023
Marknadsandel
3,4 %
−0,2 p.e. mot 2023
Placering
#8
Nr 8 2023
Genomsnittligt CO₂
172g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 6,8 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Slovakien, 2024.
15,3 %
484 nya bilar
−2,4 p.e. mot föregående år
84,7 %
2 673 nya bilar
+2,4 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
55,0 %
1 737 nya bilar
+17,8 p.e. mot föregående år
29,6 %
936 nya bilar
−15,3 p.e. mot föregående år
8,5 %
269 nya bilar
−1,2 p.e. mot föregående år
6,8 %
215 nya bilar
−1,3 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Slovakien
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Mercedes-Benz |
|---|---|
| 2010 | 1 595 |
| 2011 | 1 584 |
| 2012 | 1 736 |
| 2013 | 2 035 |
| 2014 | 2 307 |
| 2015 | 2 529 |
| 2016 | 3 201 |
| 2017 | 3 516 |
| 2018 | 3 157 |
| 2019 | 2 804 |
| 2020 | 2 219 |
| 2021 | 2 532 |
| 2022 | 2 589 |
| 2023 | 3 236 |
| 2024 | 3 157 |
| 2025 preliminärt | 3 292 |
Procent av registreringarna, Slovakien
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Mercedes-Benz |
|---|---|
| 2010 | 2,5 % |
| 2011 | 2,3 % |
| 2012 | 2,5 % |
| 2013 | 3,1 % |
| 2014 | 3,1 % |
| 2015 | 3,2 % |
| 2016 | 3,6 % |
| 2017 | 3,6 % |
| 2018 | 3,2 % |
| 2019 | 2,8 % |
| 2020 | 2,9 % |
| 2021 | 3,3 % |
| 2022 | 3,3 % |
| 2023 | 3,7 % |
| 2024 | 3,4 % |
| 2025 preliminärt | 3,6 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 2 | 245 879 | −7,2 % | 9,0 % | −0,6 p.e. |
| Frankrike | 8 | 52 582 | −0,3 % | 2,9 % | +0,1 p.e. |
| Italien | 12 | 51 901 | +1,0 % | 3,3 % | +0,1 p.e. |
| Spanien | 9 | 49 483 | +9,6 % | 4,7 % | 0,0 p.e. |
| Belgien | 4 | 31 552 | −10,6 % | 7,0 % | −0,4 p.e. |
| Polen | 7 | 26 906 | +29,1 % | 5,0 % | +0,6 p.e. |
| Portugal | 2 | 16 431 | +12,7 % | 7,9 % | +0,6 p.e. |
| Sverige | 6 | 15 499 | +3,4 % | 5,8 % | +0,7 p.e. |
| Danmark | 4 | 12 675 | +17,0 % | 7,4 % | +1,2 p.e. |
| Nederländerna | 13 | 12 497 | +8,6 % | 3,3 % | +0,2 p.e. |
| Österrike | 6 | 11 977 | +0,6 % | 4,7 % | −0,3 p.e. |
| Tjeckien | 7 | 7 767 | −5,0 % | 3,4 % | −0,4 p.e. |
| Rumänien | 8 | 5 330 | +15,9 % | 3,5 % | +0,3 p.e. |
| Ungern | 9 | 4 974 | +13,9 % | 4,3 % | +0,1 p.e. |
| Norge | 11 | 4 005 | −22,3 % | 3,1 % | −0,9 p.e. |
| Luxemburg | 3 | 3 856 | −4,2 % | 8,2 % | 0,0 p.e. |
| Finland | 7 | 3 538 | −26,7 % | 4,9 % | −0,7 p.e. |
| Grekland | 16 | 3 384 | −18,5 % | 2,5 % | −0,6 p.e. |
| Irland | 13 | 3 171 | +10,3 % | 2,7 % | +0,3 p.e. |
| Slovakien | 8 | 3 157 | −2,4 % | 3,4 % | −0,2 p.e. |
| Bulgarien | 9 | 1 522 | +2,3 % | 3,6 % | −0,4 p.e. |
| Kroatien | 17 | 1 357 | −15,2 % | 2,1 % | −0,7 p.e. |
| Slovenien | 15 | 1 118 | −19,2 % | 2,1 % | −0,7 p.e. |
| Litauen | 10 | 817 | +0,5 % | 2,7 % | −0,3 p.e. |
| Estland | 11 | 678 | +12,4 % | 2,7 % | 0,0 p.e. |
| Cypern | 7 | 668 | +0,5 % | 4,5 % | −0,2 p.e. |
| Lettland | 14 | 366 | +3,7 % | 2,1 % | +0,2 p.e. |
| Island | 12 | 251 | −41,5 % | 2,6 % | +0,1 p.e. |
| Malta | 17 | 144 | −6,5 % | 1,9 % | −0,2 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.