Laddbara bilar
30,6 %
1 629 nya bilar
+0,4 p.e. mot föregående år
Rumänien · 2024
Mercedes-Benz står för 3,5 % av nyregistreringarna i Rumänien 2024, med 5 330 bilar.
Registreringar 2024
5 330
+15,9 % mot 2023
Marknadsandel
3,5 %
+0,3 p.e. mot 2023
Placering
#8
Nr 10 2023
Genomsnittligt CO₂
142g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 8,1 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Rumänien, 2024.
30,6 %
1 629 nya bilar
+0,4 p.e. mot föregående år
69,4 %
3 701 nya bilar
−0,4 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
49,2 %
2 623 nya bilar
+13,1 p.e. mot föregående år
22,5 %
1 199 nya bilar
+1,6 p.e. mot föregående år
20,2 %
1 078 nya bilar
−13,5 p.e. mot föregående år
8,1 %
430 nya bilar
−1,3 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Rumänien
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Mercedes-Benz |
|---|---|
| 2010 | 1 332 |
| 2011 | 1 549 |
| 2012 | 1 638 |
| 2013 | 1 896 |
| 2014 | 2 288 |
| 2015 | 2 750 |
| 2016 | 3 678 |
| 2017 | 4 089 |
| 2018 | 4 120 |
| 2019 | 3 871 |
| 2020 | 3 269 |
| 2021 | 3 628 |
| 2022 | 3 646 |
| 2023 | 4 599 |
| 2024 | 5 330 |
| 2025 preliminärt | 5 424 |
Procent av registreringarna, Rumänien
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Mercedes-Benz |
|---|---|
| 2010 | 1,4 % |
| 2011 | 1,9 % |
| 2012 | 2,5 % |
| 2013 | 3,3 % |
| 2014 | 3,2 % |
| 2015 | 3,4 % |
| 2016 | 3,9 % |
| 2017 | 3,8 % |
| 2018 | 3,3 % |
| 2019 | 2,4 % |
| 2020 | 2,6 % |
| 2021 | 3,0 % |
| 2022 | 2,8 % |
| 2023 | 3,2 % |
| 2024 | 3,5 % |
| 2025 preliminärt | 3,5 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 2 | 245 879 | −7,2 % | 9,0 % | −0,6 p.e. |
| Frankrike | 8 | 52 582 | −0,3 % | 2,9 % | +0,1 p.e. |
| Italien | 12 | 51 901 | +1,0 % | 3,3 % | +0,1 p.e. |
| Spanien | 9 | 49 483 | +9,6 % | 4,7 % | 0,0 p.e. |
| Belgien | 4 | 31 552 | −10,6 % | 7,0 % | −0,4 p.e. |
| Polen | 7 | 26 906 | +29,1 % | 5,0 % | +0,6 p.e. |
| Portugal | 2 | 16 431 | +12,7 % | 7,9 % | +0,6 p.e. |
| Sverige | 6 | 15 499 | +3,4 % | 5,8 % | +0,7 p.e. |
| Danmark | 4 | 12 675 | +17,0 % | 7,4 % | +1,2 p.e. |
| Nederländerna | 13 | 12 497 | +8,6 % | 3,3 % | +0,2 p.e. |
| Österrike | 6 | 11 977 | +0,6 % | 4,7 % | −0,3 p.e. |
| Tjeckien | 7 | 7 767 | −5,0 % | 3,4 % | −0,4 p.e. |
| Rumänien | 8 | 5 330 | +15,9 % | 3,5 % | +0,3 p.e. |
| Ungern | 9 | 4 974 | +13,9 % | 4,3 % | +0,1 p.e. |
| Norge | 11 | 4 005 | −22,3 % | 3,1 % | −0,9 p.e. |
| Luxemburg | 3 | 3 856 | −4,2 % | 8,2 % | 0,0 p.e. |
| Finland | 7 | 3 538 | −26,7 % | 4,9 % | −0,7 p.e. |
| Grekland | 16 | 3 384 | −18,5 % | 2,5 % | −0,6 p.e. |
| Irland | 13 | 3 171 | +10,3 % | 2,7 % | +0,3 p.e. |
| Slovakien | 8 | 3 157 | −2,4 % | 3,4 % | −0,2 p.e. |
| Bulgarien | 9 | 1 522 | +2,3 % | 3,6 % | −0,4 p.e. |
| Kroatien | 17 | 1 357 | −15,2 % | 2,1 % | −0,7 p.e. |
| Slovenien | 15 | 1 118 | −19,2 % | 2,1 % | −0,7 p.e. |
| Litauen | 10 | 817 | +0,5 % | 2,7 % | −0,3 p.e. |
| Estland | 11 | 678 | +12,4 % | 2,7 % | 0,0 p.e. |
| Cypern | 7 | 668 | +0,5 % | 4,5 % | −0,2 p.e. |
| Lettland | 14 | 366 | +3,7 % | 2,1 % | +0,2 p.e. |
| Island | 12 | 251 | −41,5 % | 2,6 % | +0,1 p.e. |
| Malta | 17 | 144 | −6,5 % | 1,9 % | −0,2 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.