Laddbara bilar
7,3 %
3 258 nya bilar
−7,6 p.e. mot föregående år
Rumänien · 2024
Dacia står för 29,4 % av nyregistreringarna i Rumänien 2024, med 44 342 bilar.
Registreringar 2024
44 342
−3,3 % mot 2023
Marknadsandel
29,4 %
−2,4 p.e. mot 2023
Placering
#1
Nr 1 2023
Genomsnittligt CO₂
114g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 7,3 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Rumänien, 2024.
7,3 %
3 258 nya bilar
−7,6 p.e. mot föregående år
92,7 %
41 084 nya bilar
+7,6 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
84,5 %
37 461 nya bilar
+0,1 p.e. mot föregående år
8,2 %
3 623 nya bilar
+7,5 p.e. mot föregående år
7,3 %
3 249 nya bilar
−7,6 p.e. mot föregående år
<0,1 %
9 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Rumänien
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Dacia |
|---|---|
| 2010 | 30 698 |
| 2011 | 23 632 |
| 2012 | 16 437 |
| 2013 | 17 471 |
| 2014 | 22 363 |
| 2015 | 26 617 |
| 2016 | 27 586 |
| 2017 | 29 958 |
| 2018 | 36 617 |
| 2019 | 50 254 |
| 2020 | 39 553 |
| 2021 | 34 776 |
| 2022 | 39 910 |
| 2023 | 45 843 |
| 2024 | 44 342 |
| 2025 preliminärt | 45 718 |
Procent av registreringarna, Rumänien
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Dacia |
|---|---|
| 2010 | 32,6 % |
| 2011 | 29,0 % |
| 2012 | 24,7 % |
| 2013 | 30,6 % |
| 2014 | 31,7 % |
| 2015 | 32,8 % |
| 2016 | 29,0 % |
| 2017 | 28,1 % |
| 2018 | 28,9 % |
| 2019 | 31,2 % |
| 2020 | 31,5 % |
| 2021 | 28,7 % |
| 2022 | 30,9 % |
| 2023 | 31,8 % |
| 2024 | 29,4 % |
| 2025 preliminärt | 29,2 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Frankrike | 3 | 153 256 | −7,5 % | 8,4 % | −0,3 p.e. |
| Italien | 4 | 97 296 | +13,6 % | 6,3 % | +0,8 p.e. |
| Tyskland | 11 | 71 356 | +4,1 % | 2,6 % | +0,1 p.e. |
| Spanien | 8 | 54 755 | +12,1 % | 5,2 % | +0,2 p.e. |
| Rumänien | 1 | 44 342 | −3,3 % | 29,4 % | −2,4 p.e. |
| Belgien | 6 | 24 477 | +16,5 % | 5,5 % | +1,0 p.e. |
| Polen | 10 | 19 973 | +13,2 % | 3,7 % | 0,0 p.e. |
| Portugal | 3 | 16 202 | +9,6 % | 7,8 % | +0,3 p.e. |
| Österrike | 9 | 10 762 | +12,5 % | 4,3 % | +0,2 p.e. |
| Tjeckien | 6 | 9 393 | +20,2 % | 4,1 % | +0,5 p.e. |
| Nederländerna | 16 | 7 370 | +8,1 % | 2,0 % | +0,1 p.e. |
| Bulgarien | 3 | 4 670 | +13,0 % | 11,1 % | 0,0 p.e. |
| Ungern | 11 | 3 974 | −5,0 % | 3,4 % | −0,6 p.e. |
| Slovakien | 6 | 3 957 | −3,1 % | 4,3 % | −0,3 p.e. |
| Irland | 11 | 3 896 | −16,3 % | 3,3 % | −0,6 p.e. |
| Kroatien | 7 | 3 609 | −7,2 % | 5,6 % | −1,2 p.e. |
| Grekland | 15 | 3 418 | −4,8 % | 2,5 % | −0,2 p.e. |
| Sverige | 19 | 3 331 | +12,9 % | 1,2 % | +0,2 p.e. |
| Slovenien | 7 | 2 348 | +16,1 % | 4,5 % | +0,3 p.e. |
| Estland | 6 | 1 178 | +57,1 % | 4,6 % | +1,3 p.e. |
| Litauen | 8 | 1 121 | −9,1 % | 3,8 % | −0,8 p.e. |
| Luxemburg | 15 | 1 073 | −1,5 % | 2,3 % | +0,1 p.e. |
| Lettland | 4 | 943 | −2,4 % | 5,5 % | +0,2 p.e. |
| Danmark | 28 | 841 | −25,9 % | 0,5 % | −0,2 p.e. |
| Island | 4 | 788 | −27,1 % | 8,1 % | +1,9 p.e. |
| Finland | 21 | 517 | −35,1 % | 0,7 % | −0,2 p.e. |
| Cypern | 13 | 299 | −14,8 % | 2,0 % | −0,5 p.e. |
| Malta | 13 | 192 | +50,0 % | 2,6 % | +0,8 p.e. |
| Norge | 54 | 6 | −45,5 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.