Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Tyskland · 2024

Hur går det för Mercedes-AMG i Tyskland?

Mercedes-AMG står för 0,1 % av nyregistreringarna i Tyskland 2024, med 2 311 bilar.

Registreringar 2024

2 311

−42,8 % mot 2023

Marknadsandel

0,1 %

−0,1 p.e. mot 2023

Placering

#38

Nr 36 2023

Genomsnittligt CO₂

275g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Elbilsandelen saknas för det här urvalet.

Andel av nyregistreringarna i Tyskland, 2024.

Laddbara bilar

10,9 %

253 nya bilar

+0,1 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

89,1 %

2 058 nya bilar

−0,1 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

63,9 %

1 476 nya bilar

+9,9 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

25,2 %

582 nya bilar

−10,1 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

10,9 %

253 nya bilar

+0,1 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Mercedes-AMG utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Tyskland

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 747
2011 1 120
2012 2 140
2013 2 329
2014 3 088
2015 4 717
2016 6 337
2017 5 965
2018 2 184
2019 3 187
2020 1 809
2021 1 213
2022 2 909
2023 4 038
2024 2 311
2025 preliminärt 1 451

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Tyskland

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 0,1 %
2013 0,1 %
2014 0,1 %
2015 0,1 %
2016 0,2 %
2017 0,2 %
2018 0,1 %
2019 0,1 %
2020 0,1 %
2021 <0,1 %
2022 0,1 %
2023 0,1 %
2024 0,1 %
2025 preliminärt 0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Mercedes-AMG per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 38 2 311 −42,8 % 0,1 % −0,1 p.e.
Italien 50 430 −12,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
Polen 38 289 −28,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 43 155 +19,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 36 125 −3,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 48 99 −66,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Spanien 49 87 −20,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 41 75 −17,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Tjeckien 37 72 −59,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 34 72 +10,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 34 62 −20,5 % 0,1 % 0,0 p.e.
Ungern 37 61 −24,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 40 56 −51,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Nederländerna 55 42 −38,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 47 27 −47,1 % 0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 39 16 −15,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 46 16 −27,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 34 13 +30,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovenien 40 10 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 35 9 0,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 46 5 −28,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Finland 45 5 +400,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Estland 44 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Lettland 38 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Kroatien 42 3 −85,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Irland 42 3 −40,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Norge 62 2 −93,3 % <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. AMG GT 63 4MATIC+ 23,8 %
  2. AMG SL 63 4MATIC+ 21,3 %
  3. AMG SL 43 13,6 %
  4. AMG GT 63 S E PERFORMANCE 7,8 %
  5. AMG GT 63 S 4MATIC+ 7,7 %
  6. AMG GT 53 4MATIC+ 6,5 %

Största märkena i Tyskland

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.