Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Nederländerna · 2024

Hur går det för Mercedes-AMG i Nederländerna?

Mercedes-AMG står för <0,1 % av nyregistreringarna i Nederländerna 2024, med 42 bilar.

Registreringar 2024

42

−38,2 % mot 2023

Marknadsandel

<0,1 %

0,0 p.e. mot 2023

Placering

#55

Nr 46 2023

Genomsnittligt CO₂

260g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Elbilsandelen saknas för det här urvalet.

Andel av nyregistreringarna i Nederländerna, 2024.

Laddbara bilar

28,6 %

12 nya bilar

+19,7 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

71,4 %

30 nya bilar

−19,7 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

57,1 %

24 nya bilar

−6,1 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

28,6 %

12 nya bilar

+19,7 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

14,3 %

6 nya bilar

−13,7 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Mercedes-AMG utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Nederländerna

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 22
2011 23
2012 45
2013 29
2014 49
2015 83
2016 77
2017 84
2018 40
2019 82
2020 47
2021 17
2022 46
2023 68
2024 42
2025 preliminärt 48

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Nederländerna

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 <0,1 %
2015 <0,1 %
2016 <0,1 %
2017 <0,1 %
2018 <0,1 %
2019 <0,1 %
2020 <0,1 %
2021 <0,1 %
2022 <0,1 %
2023 <0,1 %
2024 <0,1 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Mercedes-AMG per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 38 2 311 −42,8 % 0,1 % −0,1 p.e.
Italien 50 430 −12,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
Polen 38 289 −28,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 43 155 +19,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 36 125 −3,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 48 99 −66,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Spanien 49 87 −20,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 41 75 −17,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Tjeckien 37 72 −59,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 34 72 +10,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 34 62 −20,5 % 0,1 % 0,0 p.e.
Ungern 37 61 −24,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 40 56 −51,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Nederländerna 55 42 −38,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 47 27 −47,1 % 0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 39 16 −15,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 46 16 −27,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 34 13 +30,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovenien 40 10 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 35 9 0,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 46 5 −28,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Finland 45 5 +400,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Estland 44 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Lettland 38 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Kroatien 42 3 −85,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Irland 42 3 −40,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Norge 62 2 −93,3 % <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. AMG GT 63 4MATIC+ 28,6 %
  2. AMG GT 63 S E PERFORMANCE 21,4 %
  3. AMG SL 63 4MATIC+ 19,0 %
  4. AMG SL 43 9,5 %
  5. AMG SL 55 4MATIC+ 9,5 %
  6. AMG SL 63 S E PERFORMANCE 7,1 %

Största märkena i Nederländerna

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.