Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Polen · 2024

Hur går det för Mercedes-AMG i Polen?

Mercedes-AMG står för 0,1 % av nyregistreringarna i Polen 2024, med 289 bilar.

Obs: Elbilar och laddhybrider saknas delvis i EEA:s data för Polen 2024, så deras andelar är för låga här.

Registreringar 2024

289

−28,8 % mot 2023

Marknadsandel

0,1 %

0,0 p.e. mot 2023

Placering

#38

Nr 34 2023

Genomsnittligt CO₂

273g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Elbilsandelen saknas för det här urvalet.

Andel av nyregistreringarna i Polen, 2024.

Laddbara bilar

6,2 %

18 nya bilar

−3,6 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

93,8 %

271 nya bilar

+3,6 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

56,7 %

164 nya bilar

+13,4 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

37,0 %

107 nya bilar

−9,8 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

6,2 %

18 nya bilar

−3,6 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Mercedes-AMG utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Polen

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 33
2011 12
2012 62
2013 61
2014 57
2015 521
2016 688
2017 1 317
2018 77
2019 326
2020 193
2021 217
2022 342
2023 406
2024 289
2025 preliminärt 106

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Polen

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Mercedes-AMG
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 <0,1 %
2015 0,1 %
2016 0,2 %
2017 0,3 %
2018 <0,1 %
2019 0,1 %
2020 <0,1 %
2021 <0,1 %
2022 0,1 %
2023 0,1 %
2024 0,1 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Mercedes-AMG per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 38 2 311 −42,8 % 0,1 % −0,1 p.e.
Italien 50 430 −12,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
Polen 38 289 −28,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 43 155 +19,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 36 125 −3,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 48 99 −66,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Spanien 49 87 −20,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 41 75 −17,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Tjeckien 37 72 −59,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 34 72 +10,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 34 62 −20,5 % 0,1 % 0,0 p.e.
Ungern 37 61 −24,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 40 56 −51,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Nederländerna 55 42 −38,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 47 27 −47,1 % 0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 39 16 −15,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 46 16 −27,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 34 13 +30,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovenien 40 10 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 35 9 0,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 46 5 −28,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Finland 45 5 +400,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Estland 44 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Lettland 38 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Kroatien 42 3 −85,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Irland 42 3 −40,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Norge 62 2 −93,3 % <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. AMG GT 63 4MATIC+ 27,7 %
  2. AMG GT 43 4MATIC+ 24,6 %
  3. AMG SL 63 4MATIC+ 17,3 %
  4. AMG SL 43 8,3 %
  5. AMG GT 63 S E PERFORMANCE 6,2 %
  6. AMG SL 55 4MATIC+ 5,9 %

Största märkena i Polen

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.