Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Portugal · 2024

Hur går det för Mazda i Portugal?

Mazda står för 0,3 % av nyregistreringarna i Portugal 2024, med 721 bilar.

Registreringar 2024

721

−41,4 % mot 2023

Marknadsandel

0,3 %

−0,3 p.e. mot 2023

Placering

#30

Nr 24 2023

Genomsnittligt CO₂

96g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Helt eldrivna bilar står för 7,6 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.

Andel av nyregistreringarna i Portugal, 2024.

Laddbara bilar

24,7 %

178 nya bilar

−10,2 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

75,3 %

543 nya bilar

+10,2 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Hybrid (inkl. mildhybrider)

58,1 %

419 nya bilar

+8,9 p.e. mot föregående år

Förbränningsmotor

17,2 %

124 nya bilar

+1,4 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

17,1 %

123 nya bilar

+4,9 p.e. mot föregående år

Elbil

7,6 %

55 nya bilar

−15,1 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Mazda utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Portugal

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Mazda
2010 3 195
2011 1 031
2012 375
2013 608
2014 1 087
2015 1 462
2016 2 608
2017 2 761
2018 2 471
2019 3 071
2020 1 098
2021 1 076
2022 925
2023 1 231
2024 721
2025 preliminärt 685

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Portugal

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Mazda
2010 1,4 %
2011 0,7 %
2012 0,4 %
2013 0,6 %
2014 0,8 %
2015 0,8 %
2016 1,2 %
2017 1,2 %
2018 1,1 %
2019 1,4 %
2020 0,8 %
2021 0,7 %
2022 0,6 %
2023 0,6 %
2024 0,3 %
2025 preliminärt 0,3 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Mazda per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 17 45 197 −2,5 % 1,7 % 0,0 p.e.
Spanien 20 17 523 +8,7 % 1,7 % 0,0 p.e.
Italien 26 14 216 −6,0 % 0,9 % −0,1 p.e.
Polen 15 10 819 −2,2 % 2,0 % −0,3 p.e.
Frankrike 27 9 198 −13,1 % 0,5 % −0,1 p.e.
Österrike 14 6 971 +4,3 % 2,8 % 0,0 p.e.
Nederländerna 17 6 673 −21,8 % 1,8 % −0,6 p.e.
Belgien 18 6 077 −12,4 % 1,4 % −0,1 p.e.
Danmark 17 2 988 −17,8 % 1,7 % −0,3 p.e.
Rumänien 13 2 671 −4,6 % 1,8 % −0,2 p.e.
Sverige 21 2 233 −18,0 % 0,8 % −0,1 p.e.
Grekland 23 1 851 +33,5 % 1,4 % +0,3 p.e.
Tjeckien 22 1 762 −17,1 % 0,8 % −0,2 p.e.
Norge 17 1 608 +7,7 % 1,3 % +0,1 p.e.
Kroatien 15 1 511 +1,3 % 2,3 % −0,3 p.e.
Ungern 21 1 433 −17,0 % 1,2 % −0,4 p.e.
Irland 21 1 344 +3,9 % 1,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 19 1 150 −11,5 % 1,3 % −0,2 p.e.
Finland 17 870 −21,3 % 1,2 % −0,1 p.e.
Slovenien 19 766 +21,4 % 1,5 % +0,2 p.e.
Portugal 30 721 −41,4 % 0,3 % −0,3 p.e.
Bulgarien 17 606 +1,5 % 1,4 % −0,2 p.e.
Luxemburg 24 439 −8,4 % 0,9 % 0,0 p.e.
Island 10 332 −34,6 % 3,4 % +0,5 p.e.
Litauen 20 311 +5,1 % 1,0 % −0,1 p.e.
Estland 18 260 −21,7 % 1,0 % −0,4 p.e.
Malta 16 184 −5,6 % 2,5 % −0,3 p.e.
Cypern 20 161 +8,8 % 1,1 % 0,0 p.e.
Lettland 25 119 −17,4 % 0,7 % −0,1 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. MAZDA2 34,8 %
  2. CX-5 20,4 %
  3. MX-30 13,9 %
  4. MX-5 10,4 %
  5. CX-60 9,8 %
  6. CX-30 5,4 %

Största märkena i Portugal

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.