Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Marknadsöversikt

2024

Bilmarknaden i Italien – förklarad.

Fiat är störst med 9,2 % av de nyregistrerade bilarna i Italien 2024.

Nyregistrerade personbilar · EEA · 2024

Hur stor är bilmarknaden?

1 555 390−0,6 % mot 2023

Hur stor andel är elbilar?

4,2 %Helt eldrivna, exklusive laddhybrider

Vilket märke tar andelar?

Toyota+1,6 p.e. mot 2023

Bilmärkena vi väljer

Vilka bilmärken är störst i Italien?

Alla 77 märken

Marknadsandelen visar hur stor del av nybilsmarknaden varje märke står för. Förändringen visas i procentenheter jämfört med 2023.

01
Fiat

142 654 bilar

9,2 %

−2,0 p.e.

02
Toyota

122 925 bilar

7,9 %

+1,6 p.e.

03
Volkswagen

120 969 bilar

7,8 %

−0,1 p.e.

04
Dacia

97 296 bilar

6,3 %

+0,8 p.e.

05
Renault

87 248 bilar

5,6 %

+0,4 p.e.

06
Peugeot

77 951 bilar

5,0 %

−0,1 p.e.

Marknaden förändras

Vilka bilmärken tar marknadsandelar?

De största ökningarna i marknadsandel jämfört med 2023. Förändringen i antalet bilar visas separat: ett märke kan ta andelar även när dess registreringar minskar.

Toyota

+1,6 p.e.

Marknadsandel: 7,9 %

Registreringar: +24,6 %

122 925 bilar

Dacia

+0,8 p.e.

Marknadsandel: 6,3 %

Registreringar: +13,6 %

97 296 bilar

BMW

+0,7 p.e.

Marknadsandel: 4,6 %

Registreringar: +17,3 %

70 993 bilar

Procentenheter visar förändringen i andel. Procent visar förändringen i antalet bilar.

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Nej. Helt eldrivna bilar står för 4,2 % av nyregistreringarna. Här ser du även hur stor del som är hybrider och andra drivlinor.

Andel av nyregistreringarna i Italien, 2024.

Laddbara bilar

7,6 %

118 472 nya bilar

−1,0 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

92,4 %

1 436 918 nya bilar

+1,0 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

52,5 %

816 712 nya bilar

−2,7 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

39,9 %

620 205 nya bilar

+3,7 p.e. mot föregående år

Elbil

4,2 %

65 449 nya bilar

0,0 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

3,4 %

53 023 nya bilar

−1,0 p.e. mot föregående år

Bränslecell

<0,1 %

1 nya bilar

0,0 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har bilmarknaden utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Italien
2010 1 954 122
2011 1 745 268
2012 1 403 644
2013 1 305 169
2014 1 352 340
2015 1 575 018
2016 1 825 310
2017 1 971 622
2018 1 975 666
2019 1 916 922
2020 1 380 766
2021 1 456 291
2022 1 312 453
2023 1 564 180
2024 1 555 390
2025 preliminärt 1 505 650
Fördjupa dig i alla siffror

Märken

Andel av 1 555 390 registreringar, topp 50 av 77

Märken i Italien, sorterbar
Placering Märke Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
1 Fiat 142 654 −18,0 % 9,2 % −2,0 p.e.
2 Toyota 122 925 +24,6 % 7,9 % +1,6 p.e.
3 Volkswagen 120 969 −1,3 % 7,8 % −0,1 p.e.
4 Dacia 97 296 +13,6 % 6,3 % +0,8 p.e.
5 Renault 87 248 +7,9 % 5,6 % +0,4 p.e.
6 Peugeot 77 951 −2,0 % 5,0 % −0,1 p.e.
7 BMW 70 993 +17,3 % 4,6 % +0,7 p.e.
8 Ford 68 451 −16,1 % 4,4 % −0,8 p.e.
9 Jeep 68 220 −4,5 % 4,4 % −0,2 p.e.
10 Audi 67 736 +1,4 % 4,4 % +0,1 p.e.
11 Citroën 56 767 +7,6 % 3,6 % +0,3 p.e.
12 Mercedes-Benz 51 901 +1,0 % 3,3 % +0,1 p.e.
13 Hyundai 49 430 +1,2 % 3,2 % +0,1 p.e.
14 Kia 47 627 +1,7 % 3,1 % +0,1 p.e.
15 Opel 43 918 −0,8 % 2,8 % 0,0 p.e.
16 MG 39 955 +32,0 % 2,6 % +0,6 p.e.
17 Škoda 38 098 +13,2 % 2,4 % +0,3 p.e.
18 Suzuki 37 806 +8,4 % 2,4 % +0,2 p.e.
19 Nissan 34 933 −7,6 % 2,2 % −0,2 p.e.
20 Lancia 32 164 −28,1 % 2,1 % −0,8 p.e.
21 DR 24 314 −24,8 % 1,6 % −0,5 p.e.
22 Alfa Romeo 22 832 −14,2 % 1,5 % −0,2 p.e.
23 Volvo 19 234 +13,7 % 1,2 % +0,2 p.e.
24 Cupra 16 777 −2,1 % 1,1 % 0,0 p.e.
25 Tesla 15 643 −5,9 % 1,0 % −0,1 p.e.
26 Mazda 14 216 −6,0 % 0,9 % −0,1 p.e.
27 MINI 12 298 −34,4 % 0,8 % −0,4 p.e.
28 SEAT 11 523 −17,8 % 0,7 % −0,2 p.e.
29 Land Rover 9 292 −9,6 % 0,6 % −0,1 p.e.
30 Porsche 8 186 +6,6 % 0,5 % 0,0 p.e.
31 Honda 7 447 +7,2 % 0,5 % 0,0 p.e.
32 Lexus 6 089 +61,8 % 0,4 % +0,2 p.e.
33 DS 5 383 −22,9 % 0,3 % −0,1 p.e.
34 Mitsubishi 3 087 +197,4 % 0,2 % +0,1 p.e.
35 Smart 2 822 −47,0 % 0,2 % −0,2 p.e.
36 BYD 2 766 >+999 % 0,2 % +0,2 p.e.
37 Maserati 2 230 −41,6 % 0,1 % −0,1 p.e.
38 Subaru 1 885 −35,0 % 0,1 % −0,1 p.e.
39 Omoda 1 775 – 0,1 % +0,1 p.e.
40 Emc 1 306 +50,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
41 Evo 1 020 – 0,1 % +0,1 p.e.
42 Lynk & Co 982 −72,8 % 0,1 % −0,2 p.e.
43 Jaguar 912 −47,8 % 0,1 % −0,1 p.e.
44 Sportequipe 853 +423,3 % 0,1 % 0,0 p.e.
45 Ferrari 736 +15,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
46 Jaecoo 663 – <0,1 % 0,0 p.e.
47 DFSK 492 +290,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
48 Lamborghini 467 +27,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
49 SsangYong 465 +43,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
50 Mercedes-AMG 430 −12,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.