Kia
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Andelsförändring +0,1 p.e.
Förändring i antal bilar +4,2 %
Marknadsandelar
Nederländerna, 2024. Andel av alla registreringar i urvalet.
Marknadsandelar, förändringar och drivlinor. Välj ett bilmärke för att förstå dess position på marknaden.
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Andel av 377 395 registreringar
| Placering | Märke | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 34 774 | +4,2 % | 9,2 % | +0,1 p.e. |
| 2 | Volvo | 30 750 | +89,4 % | 8,1 % | +3,7 p.e. |
| 3 | Tesla | 29 988 | +54,7 % | 7,9 % | +2,6 p.e. |
| 4 | Toyota | 29 853 | +21,0 % | 7,9 % | +1,1 p.e. |
| 5 | Volkswagen | 26 595 | −23,2 % | 7,0 % | −2,4 p.e. |
| 6 | Škoda | 21 567 | +5,9 % | 5,7 % | +0,1 p.e. |
| 7 | BMW | 21 213 | +3,9 % | 5,6 % | 0,0 p.e. |
| 8 | Hyundai | 20 579 | +9,3 % | 5,5 % | +0,3 p.e. |
| 9 | Renault | 18 886 | −8,1 % | 5,0 % | −0,6 p.e. |
| 10 | Peugeot | 15 805 | −18,4 % | 4,2 % | −1,1 p.e. |
| 11 | Audi | 13 391 | −2,3 % | 3,5 % | −0,2 p.e. |
| 12 | Ford | 13 153 | +0,9 % | 3,5 % | −0,1 p.e. |
| 13 | Mercedes-Benz | 12 497 | +8,6 % | 3,3 % | +0,2 p.e. |
| 14 | Opel | 8 439 | −38,2 % | 2,2 % | −1,5 p.e. |
| 15 | Suzuki | 8 283 | +22,7 % | 2,2 % | +0,3 p.e. |
| 16 | Dacia | 7 370 | +8,1 % | 2,0 % | +0,1 p.e. |
| 17 | Mazda | 6 673 | −21,8 % | 1,8 % | −0,6 p.e. |
| 18 | MINI | 5 768 | +7,5 % | 1,5 % | +0,1 p.e. |
| 19 | SEAT | 5 694 | −18,0 % | 1,5 % | −0,4 p.e. |
| 20 | Nissan | 5 470 | −24,7 % | 1,4 % | −0,5 p.e. |
| 21 | Citroën | 4 349 | −30,0 % | 1,2 % | −0,6 p.e. |
| 22 | Mitsubishi | 4 078 | +32,0 % | 1,1 % | +0,2 p.e. |
| 23 | Fiat | 3 732 | −27,0 % | 1,0 % | −0,4 p.e. |
| 24 | BYD | 3 338 | +170,9 % | 0,9 % | +0,5 p.e. |
| 25 | Jeep | 2 919 | +42,0 % | 0,8 % | +0,2 p.e. |
| 26 | Land Rover | 2 883 | −1,7 % | 0,8 % | 0,0 p.e. |
| 27 | Porsche | 2 735 | +23,7 % | 0,7 % | +0,1 p.e. |
| 28 | MG | 2 456 | −59,4 % | 0,7 % | −1,0 p.e. |
| 29 | Cupra | 2 404 | +48,6 % | 0,6 % | +0,2 p.e. |
| 30 | Polestar | 2 092 | +8,2 % | 0,6 % | 0,0 p.e. |
| 31 | Lynk & Co | 1 679 | −72,5 % | 0,4 % | −1,2 p.e. |
| 32 | XPeng | 1 298 | +278,4 % | 0,3 % | +0,2 p.e. |
| 33 | Honda | 1 083 | +28,5 % | 0,3 % | +0,1 p.e. |
| 34 | Smart | 968 | +412,2 % | 0,3 % | +0,2 p.e. |
| 35 | Zeekr | 951 | +880,4 % | 0,3 % | +0,2 p.e. |
| 36 | Lexus | 935 | +80,2 % | 0,2 % | +0,1 p.e. |
| 37 | DS | 566 | −25,4 % | 0,2 % | −0,1 p.e. |
| 38 | Alfa Romeo | 377 | −39,3 % | 0,1 % | −0,1 p.e. |
| 39 | NIO | 261 | +0,8 % | 0,1 % | 0,0 p.e. |
| 40 | Lotus | 159 | +63,9 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 41 | Aiways | 153 | −14,0 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 42 | Subaru | 119 | +30,8 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 43 | Dongfeng | 100 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 44 | Jaguar | 91 | −46,8 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 45 | Ferrari | 90 | +7,1 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 46 | Bentley | 79 | −29,5 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 47 | Lancia | 73 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 48 | Fisker Group | 68 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 49 | Leapmotor | 59 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 50 | KG Mobility | 57 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.