Laddbara bilar
0,0 %
0 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
Frankrike · 2024
Secma står för <0,1 % av nyregistreringarna i Frankrike 2024, med 40 bilar.
Registreringar 2024
40
−32,2 % mot 2023
Marknadsandel
<0,1 %
0,0 p.e. mot 2023
Placering
#59
Nr 52 2023
Genomsnittligt CO₂
137g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Elbilsandelen saknas för det här urvalet.
Andel av nyregistreringarna i Frankrike, 2024.
0,0 %
0 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
100,0 %
40 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
100,0 %
40 nya bilar
0,0 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Frankrike
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Secma |
|---|---|
| 2010 | 25 |
| 2011 | 31 |
| 2012 | 34 |
| 2013 | 35 |
| 2014 | 32 |
| 2015 | 31 |
| 2016 | 35 |
| 2017 | 45 |
| 2018 | 40 |
| 2019 | 87 |
| 2020 | 37 |
| 2021 | 81 |
| 2022 | 76 |
| 2023 | 59 |
| 2024 | 40 |
| 2025 preliminärt | 33 |
Procent av registreringarna, Frankrike
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Secma |
|---|---|
| 2010 | <0,1 % |
| 2011 | <0,1 % |
| 2012 | <0,1 % |
| 2013 | <0,1 % |
| 2014 | <0,1 % |
| 2015 | <0,1 % |
| 2016 | <0,1 % |
| 2017 | <0,1 % |
| 2018 | <0,1 % |
| 2019 | <0,1 % |
| 2020 | <0,1 % |
| 2021 | <0,1 % |
| 2022 | <0,1 % |
| 2023 | <0,1 % |
| 2024 | <0,1 % |
| 2025 preliminärt | <0,1 % |
2024, alla rapporterande länder
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.