Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Sverige · 2024

Hur går det för Lamborghini i Sverige?

Lamborghini står för <0,1 % av nyregistreringarna i Sverige 2024, med 73 bilar.

Registreringar 2024

73

+15,9 % mot 2023

Marknadsandel

<0,1 %

0,0 p.e. mot 2023

Placering

#44

Nr 47 2023

Genomsnittligt CO₂

319g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Elbilsandelen saknas för det här urvalet.

Andel av nyregistreringarna i Sverige, 2024.

Laddbara bilar

15,1 %

11 nya bilar

+15,1 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

84,9 %

62 nya bilar

−15,1 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

84,9 %

62 nya bilar

−15,1 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

15,1 %

11 nya bilar

+15,1 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Lamborghini utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Sverige

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Lamborghini
2010 9
2011 8
2012 4
2013 1
2014 2
2015 18
2016 30
2017 30
2018 46
2019 40
2020 34
2021 36
2022 50
2023 63
2024 73
2025 preliminärt 50

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Sverige

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Lamborghini
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 <0,1 %
2015 <0,1 %
2016 <0,1 %
2017 <0,1 %
2018 <0,1 %
2019 <0,1 %
2020 <0,1 %
2021 <0,1 %
2022 <0,1 %
2023 <0,1 %
2024 <0,1 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Lamborghini per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 43 1 069 >+999 % <0,1 % 0,0 p.e.
Italien 48 467 +27,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 47 119 −4,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 49 99 +54,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 44 73 +15,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 38 73 −9,9 % 0,2 % 0,0 p.e.
Tjeckien 38 65 +4,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Polen 42 59 +34,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Estland 28 58 +34,9 % 0,2 % 0,0 p.e.
Nederländerna 51 55 +37,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
Spanien 58 45 +9,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 39 41 +17,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 43 33 −2,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 42 33 +94,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 33 13 +333,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 42 12 +33,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Norge 49 11 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Ungern 49 10 +233,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 36 7 +75,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 51 5 −68,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Lettland 37 4 +300,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovenien 45 3 +50,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 52 2 – <0,1 % 0,0 p.e.
Finland 53 1 −50,0 % <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. HURACAN 43,8 %
  2. URUS 41,1 %
  3. REVUELTO 15,1 %

Största märkena i Sverige

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.