Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Polen · 2024

Hur går det för Ferrari i Polen?

Inga registreringar för det här urvalet

Obs: Elbilar och laddhybrider saknas delvis i EEA:s data för Polen 2024, så deras andelar är för låga här.

Registreringar 2024

0

mot 2023

Marknadsandel

0,0 %

mot 2023

Placering

–

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Elbilsandelen saknas för det här urvalet.

Andel av nyregistreringarna i Polen, 2024.

Det saknas en uppdelning på drivlinor för det här urvalet.

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Ferrari utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Polen

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Ferrari
2010 12
2011 21
2012 11
2013 15
2014 22
2015 28
2016 23
2017 28
2018 37
2019 35
2020 24
2021 45
2022 80
2023 87
2024 0
2025 preliminärt 65

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Polen

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Ferrari
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 <0,1 %
2015 <0,1 %
2016 <0,1 %
2017 <0,1 %
2018 <0,1 %
2019 <0,1 %
2020 <0,1 %
2021 <0,1 %
2022 <0,1 %
2023 <0,1 %
2024 0,0 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Ferrari per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Tyskland 41 1 851 +10,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
Italien 45 736 +15,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 41 347 +8,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 42 155 +19,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Tjeckien 35 101 −31,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 40 99 −13,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Nederländerna 45 90 +7,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 37 89 +11,3 % 0,2 % 0,0 p.e.
Spanien 50 76 +5,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 46 70 −24,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 36 64 +73,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Ungern 39 39 +30,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 44 32 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Finland 38 21 +10,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 38 18 +80,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Norge 48 18 +38,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
Estland 33 15 −16,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 38 6 +200,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 49 6 −68,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 39 6 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Kroatien 41 5 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovenien 44 3 −25,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 51 2 −33,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 45 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
Lettland 44 1 – <0,1 % 0,0 p.e.

Största märkena i Polen

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.