Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Sverige · 2024

Hur går det för Jeep i Sverige?

Jeep står för <0,1 % av nyregistreringarna i Sverige 2024, med 111 bilar.

Registreringar 2024

111

+12,1 % mot 2023

Marknadsandel

<0,1 %

0,0 p.e. mot 2023

Placering

#37

Nr 44 2023

Genomsnittligt CO₂

103g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Helt eldrivna bilar står för 6,3 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.

Andel av nyregistreringarna i Sverige, 2024.

Laddbara bilar

13,5 %

15 nya bilar

−84,5 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

86,5 %

96 nya bilar

+84,5 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Hybrid (inkl. mildhybrider)

86,5 %

96 nya bilar

+84,5 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

7,2 %

8 nya bilar

−46,3 p.e. mot föregående år

Elbil

6,3 %

7 nya bilar

−38,1 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Jeep utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Sverige

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Jeep
2010 17
2011 8
2012 35
2013 56
2014 760
2015 1 273
2016 1 042
2017 850
2018 1 076
2019 1 063
2020 852
2021 364
2022 309
2023 99
2024 111
2025 preliminärt 60

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Sverige

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Jeep
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 0,3 %
2015 0,4 %
2016 0,3 %
2017 0,2 %
2018 0,3 %
2019 0,3 %
2020 0,3 %
2021 0,1 %
2022 0,1 %
2023 <0,1 %
2024 <0,1 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Jeep per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Italien 9 68 220 −4,5 % 4,4 % −0,2 p.e.
Frankrike 25 12 262 +57,9 % 0,7 % +0,3 p.e.
Tyskland 29 12 012 −21,9 % 0,4 % −0,1 p.e.
Spanien 23 10 280 −7,2 % 1,0 % −0,2 p.e.
Nederländerna 25 2 919 +42,0 % 0,8 % +0,2 p.e.
Polen 27 2 501 +14,2 % 0,5 % 0,0 p.e.
Belgien 29 2 225 −21,2 % 0,5 % −0,1 p.e.
Grekland 21 2 028 +6,1 % 1,5 % +0,1 p.e.
Portugal 25 1 828 +32,7 % 0,9 % +0,2 p.e.
Österrike 29 1 230 +2,7 % 0,5 % 0,0 p.e.
Rumänien 22 930 +171,1 % 0,6 % +0,4 p.e.
Ungern 29 439 +35,9 % 0,4 % +0,1 p.e.
Slovakien 28 413 −19,8 % 0,5 % −0,1 p.e.
Slovenien 25 384 +35,2 % 0,7 % +0,1 p.e.
Tjeckien 32 335 −13,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
Norge 30 294 +22,0 % 0,2 % 0,0 p.e.
Luxemburg 28 276 −44,4 % 0,6 % −0,4 p.e.
Kroatien 27 226 +91,5 % 0,3 % +0,1 p.e.
Cypern 21 153 −42,7 % 1,0 % −0,8 p.e.
Irland 32 122 +60,5 % 0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 37 111 +12,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 39 91 −55,0 % 0,1 % −0,1 p.e.
Malta 25 88 +11,4 % 1,2 % +0,1 p.e.
Bulgarien 29 77 −33,6 % 0,2 % −0,1 p.e.
Island 26 64 −67,8 % 0,7 % −0,5 p.e.
Finland 33 62 +14,8 % 0,1 % 0,0 p.e.
Estland 31 21 0,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 31 14 −68,9 % <0,1 % −0,1 p.e.
Lettland 39 3 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. AVENGER 92,8 %
  2. WRANGLER 7,2 %

Största märkena i Sverige

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.