Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Österrike · 2024

Hur går det för Lotus i Österrike?

Lotus står för <0,1 % av nyregistreringarna i Österrike 2024, med 11 bilar.

Registreringar 2024

11

+120,0 % mot 2023

Marknadsandel

<0,1 %

0,0 p.e. mot 2023

Placering

#55

Nr 56 2023

Genomsnittligt CO₂

136g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Helt eldrivna bilar står för 45,5 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.

Andel av nyregistreringarna i Österrike, 2024.

Laddbara bilar

45,5 %

5 nya bilar

+45,5 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

54,5 %

6 nya bilar

−45,5 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

54,5 %

6 nya bilar

−45,5 p.e. mot föregående år

Elbil

45,5 %

5 nya bilar

+45,5 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har Lotus utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Österrike

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Lotus
2010 22
2011 16
2012 8
2013 7
2014 9
2015 4
2016 5
2017 6
2018 7
2019 3
2020 3
2021 3
2022 9
2023 5
2024 11
2025 preliminärt 4

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Österrike

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period Lotus
2010 <0,1 %
2011 <0,1 %
2012 <0,1 %
2013 <0,1 %
2014 <0,1 %
2015 <0,1 %
2016 <0,1 %
2017 <0,1 %
2018 <0,1 %
2019 <0,1 %
2020 <0,1 %
2021 <0,1 %
2022 <0,1 %
2023 <0,1 %
2024 <0,1 %
2025 preliminärt <0,1 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

Lotus per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Belgien 38 411 +119,8 % 0,1 % +0,1 p.e.
Tyskland 59 380 +9,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Italien 51 354 +160,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Frankrike 42 199 +39,2 % <0,1 % 0,0 p.e.
Nederländerna 40 159 +63,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 42 86 +230,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 44 41 −2,4 % 0,1 % 0,0 p.e.
Norge 43 32 +14,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 43 25 +47,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
Österrike 55 11 +120,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Grekland 44 6 +200,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Portugal 51 5 +400,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Cypern 41 3 +50,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Polen 54 3 – <0,1 % 0,0 p.e.
Irland 41 3 – <0,1 % 0,0 p.e.
Bulgarien 53 2 – <0,1 % 0,0 p.e.
Rumänien 61 2 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
Litauen 43 1 – <0,1 % 0,0 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. EMIRA 54,5 %
  2. ELETRE 45,5 %

Största märkena i Österrike

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.