Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Marknadsöversikt

2024

Bilmarknaden i Norge – förklarad.

Tesla är störst med 18,9 % av de nyregistrerade bilarna i Norge 2024.

Nyregistrerade personbilar · EEA · 2024

Hur stor är bilmarknaden?

128 583+1,3 % mot 2023

Hur stor andel är elbilar?

89,0 %Helt eldrivna, exklusive laddhybrider

Vilket märke tar andelar?

Volvo+1,6 p.e. mot 2023

Bilmärkena vi väljer

Vilka bilmärken är störst i Norge?

Alla 64 märken

Marknadsandelen visar hur stor del av nybilsmarknaden varje märke står för. Förändringen visas i procentenheter jämfört med 2023.

01
Tesla

24 255 bilar

18,9 %

−1,2 p.e.

03
Toyota

13 678 bilar

10,6 %

−1,8 p.e.

04
Volvo

11 118 bilar

8,6 %

+1,6 p.e.

05
BMW

6 957 bilar

5,4 %

+0,7 p.e.

06
Škoda

6 535 bilar

5,1 %

−1,0 p.e.

Marknaden förändras

Vilka bilmärken tar marknadsandelar?

De största ökningarna i marknadsandel jämfört med 2023. Förändringen i antalet bilar visas separat: ett märke kan ta andelar även när dess registreringar minskar.

Volvo

+1,6 p.e.

Marknadsandel: 8,6 %

Registreringar: +25,2 %

11 118 bilar

BYD

+1,0 p.e.

Marknadsandel: 2,1 %

Registreringar: +93,0 %

2 669 bilar

MG

+1,0 p.e.

Marknadsandel: 3,6 %

Registreringar: +38,4 %

4 591 bilar

Procentenheter visar förändringen i andel. Procent visar förändringen i antalet bilar.

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Nej. Helt eldrivna bilar står för 89,0 % av nyregistreringarna. Här ser du även hur stor del som är hybrider och andra drivlinor.

Andel av nyregistreringarna i Norge, 2024.

Laddbara bilar

91,7 %

117 887 nya bilar

+1,3 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

8,3 %

10 696 nya bilar

−1,3 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Elbil

89,0 %

114 398 nya bilar

+6,6 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

6,0 %

7 691 nya bilar

−0,7 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

2,7 %

3 489 nya bilar

−5,3 p.e. mot föregående år

Förbränningsmotor

2,3 %

2 996 nya bilar

−0,5 p.e. mot föregående år

Bränslecell

<0,1 %

9 nya bilar

0,0 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har bilmarknaden utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar

Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.

Visa som tabell
Period Norge
2010 ofullständigt –
2011 ofullständigt –
2012 ofullständigt –
2013 ofullständigt –
2014 ofullständigt –
2015 ofullständigt –
2016 ofullständigt –
2017 ofullständigt –
2018 ofullständigt –
2019 141 879
2020 140 888
2021 175 852
2022 174 106
2023 126 930
2024 128 583
2025 preliminärt 179 394
Fördjupa dig i alla siffror

Märken

Andel av 128 583 registreringar, topp 50 av 64

Märken i Norge, sorterbar
Placering Märke Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
1 Tesla 24 255 −4,5 % 18,9 % −1,2 p.e.
2 Volkswagen 13 936 +2,1 % 10,8 % +0,1 p.e.
3 Toyota 13 678 −13,2 % 10,6 % −1,8 p.e.
4 Volvo 11 118 +25,2 % 8,6 % +1,6 p.e.
5 BMW 6 957 +16,7 % 5,4 % +0,7 p.e.
6 Škoda 6 535 −15,5 % 5,1 % −1,0 p.e.
7 Hyundai 5 782 +5,5 % 4,5 % +0,2 p.e.
8 Audi 5 501 +18,0 % 4,3 % +0,6 p.e.
9 Nissan 5 484 +5,8 % 4,3 % +0,2 p.e.
10 MG 4 591 +38,4 % 3,6 % +1,0 p.e.
11 Mercedes-Benz 4 005 −22,3 % 3,1 % −0,9 p.e.
12 Ford 3 557 −20,7 % 2,8 % −0,8 p.e.
13 BYD 2 669 +93,0 % 2,1 % +1,0 p.e.
14 Polestar 2 053 +12,1 % 1,6 % +0,2 p.e.
15 XPeng 1 962 +152,5 % 1,5 % +0,9 p.e.
16 Peugeot 1 939 −18,2 % 1,5 % −0,4 p.e.
17 Mazda 1 608 +7,7 % 1,3 % +0,1 p.e.
18 Porsche 1 523 +209,6 % 1,2 % +0,8 p.e.
19 Kia 1 510 −36,4 % 1,2 % −0,7 p.e.
20 Lexus 1 498 +15,2 % 1,2 % +0,1 p.e.
21 Suzuki 1 018 −13,6 % 0,8 % −0,1 p.e.
22 Opel 984 −46,4 % 0,8 % −0,7 p.e.
23 NIO 890 +43,3 % 0,7 % +0,2 p.e.
24 Renault 794 +77,2 % 0,6 % +0,3 p.e.
25 Honda 758 +279,0 % 0,6 % +0,4 p.e.
26 Citroën 524 −57,7 % 0,4 % −0,6 p.e.
27 Subaru 486 −11,0 % 0,4 % −0,1 p.e.
28 MINI 436 +15,0 % 0,3 % 0,0 p.e.
29 Maxus 346 +6,1 % 0,3 % 0,0 p.e.
30 Jeep 294 +22,0 % 0,2 % 0,0 p.e.
31 Seres 289 +109,4 % 0,2 % +0,1 p.e.
32 Fiat 181 −46,4 % 0,1 % −0,1 p.e.
33 FAW 178 >+999 % 0,1 % +0,1 p.e.
34 Jac 153 +23,4 % 0,1 % 0,0 p.e.
35 Voyah 144 +148,3 % 0,1 % +0,1 p.e.
36 Cupra 142 −45,4 % 0,1 % −0,1 p.e.
37 KG Mobility 124 – 0,1 % +0,1 p.e.
38 Land Rover 122 −63,4 % 0,1 % −0,2 p.e.
39 Fisker 107 −66,1 % 0,1 % −0,2 p.e.
40 Mitsubishi 105 −29,1 % 0,1 % 0,0 p.e.
41 Smart 89 +229,6 % 0,1 % 0,0 p.e.
42 SsangYong 34 +385,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
43 Lotus 32 +14,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
44 Dongfeng 31 – <0,1 % 0,0 p.e.
45 Zeekr 23 – <0,1 % 0,0 p.e.
46 Jaguar 22 −76,3 % <0,1 % −0,1 p.e.
47 Maserati 22 +340,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
48 Ferrari 18 +38,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
49 Lamborghini 11 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
50 DFSK 10 +42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.