Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Marknadsöversikt

2024

Bilmarknaden i Estland – förklarad.

Škoda är störst med 20,0 % av de nyregistrerade bilarna i Estland 2024.

Nyregistrerade personbilar · EEA · 2024

Hur stor är bilmarknaden?

25 396+11,5 % mot 2023

Hur stor andel är elbilar?

5,1 %Helt eldrivna, exklusive laddhybrider

Vilket märke tar andelar?

Škoda+5,2 p.e. mot 2023

Bilmärkena vi väljer

Vilka bilmärken är störst i Estland?

Alla 49 märken

Marknadsandelen visar hur stor del av nybilsmarknaden varje märke står för. Förändringen visas i procentenheter jämfört med 2023.

01
Škoda

5 076 bilar

20,0 %

+5,2 p.e.

02
Toyota

4 449 bilar

17,5 %

−1,0 p.e.

04
Kia

1 682 bilar

6,6 %

−1,3 p.e.

05
Renault

1 494 bilar

5,9 %

+1,9 p.e.

06
Dacia

1 178 bilar

4,6 %

+1,3 p.e.

Marknaden förändras

Vilka bilmärken tar marknadsandelar?

De största ökningarna i marknadsandel jämfört med 2023. Förändringen i antalet bilar visas separat: ett märke kan ta andelar även när dess registreringar minskar.

Škoda

+5,2 p.e.

Marknadsandel: 20,0 %

Registreringar: +51,0 %

5 076 bilar

Volkswagen

+3,8 p.e.

Marknadsandel: 9,1 %

Registreringar: +91,4 %

2 310 bilar

Renault

+1,9 p.e.

Marknadsandel: 5,9 %

Registreringar: +63,5 %

1 494 bilar

Procentenheter visar förändringen i andel. Procent visar förändringen i antalet bilar.

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Nej. Helt eldrivna bilar står för 5,1 % av nyregistreringarna. Här ser du även hur stor del som är hybrider och andra drivlinor.

Andel av nyregistreringarna i Estland, 2024.

Laddbara bilar

10,1 %

2 565 nya bilar

+1,4 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

89,9 %

22 831 nya bilar

−1,4 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Hybrid (inkl. mildhybrider)

45,7 %

11 617 nya bilar

+5,6 p.e. mot föregående år

Förbränningsmotor

44,1 %

11 209 nya bilar

−7,0 p.e. mot föregående år

Elbil

5,1 %

1 299 nya bilar

−1,2 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

5,0 %

1 266 nya bilar

+2,5 p.e. mot föregående år

Bränslecell

<0,1 %

5 nya bilar

0,0 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har bilmarknaden utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period Estland
2010 10 242
2011 17 019
2012 19 401
2013 19 638
2014 21 096
2015 21 005
2016 22 873
2017 25 708
2018 26 361
2019 27 335
2020 18 453
2021 22 318
2022 20 261
2023 22 776
2024 25 396
2025 preliminärt 12 942
Fördjupa dig i alla siffror

Märken

Andel av 25 396 registreringar, topp 49 av 49

Märken i Estland, sorterbar
Placering Märke Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
1 Škoda 5 076 +51,0 % 20,0 % +5,2 p.e.
2 Toyota 4 449 +5,7 % 17,5 % −1,0 p.e.
3 Volkswagen 2 310 +91,4 % 9,1 % +3,8 p.e.
4 Kia 1 682 −7,1 % 6,6 % −1,3 p.e.
5 Renault 1 494 +63,5 % 5,9 % +1,9 p.e.
6 Dacia 1 178 +57,1 % 4,6 % +1,3 p.e.
7 Audi 1 027 −59,7 % 4,0 % −7,1 p.e.
8 Peugeot 913 +3,8 % 3,6 % −0,3 p.e.
9 Hyundai 714 +3,6 % 2,8 % −0,2 p.e.
10 Subaru 710 −6,3 % 2,8 % −0,5 p.e.
11 Mercedes-Benz 678 +12,4 % 2,7 % 0,0 p.e.
12 Citroën 675 +65,4 % 2,7 % +0,9 p.e.
13 BMW 562 −13,9 % 2,2 % −0,7 p.e.
14 Honda 535 +30,2 % 2,1 % +0,3 p.e.
15 Nissan 525 −7,2 % 2,1 % −0,4 p.e.
16 Volvo 521 +15,8 % 2,1 % +0,1 p.e.
17 Porsche 355 +28,2 % 1,4 % +0,2 p.e.
18 Mazda 260 −21,7 % 1,0 % −0,4 p.e.
19 Lexus 250 +35,1 % 1,0 % +0,2 p.e.
20 Cupra 223 −8,6 % 0,9 % −0,2 p.e.
21 Ford 215 −19,5 % 0,8 % −0,3 p.e.
22 Land Rover 171 −15,3 % 0,7 % −0,2 p.e.
23 Tesla 165 −40,2 % 0,6 % −0,6 p.e.
24 Opel 146 −41,6 % 0,6 % −0,5 p.e.
25 Suzuki 126 −27,2 % 0,5 % −0,3 p.e.
26 Great Wall 81 – 0,3 % +0,3 p.e.
27 SEAT 66 −34,7 % 0,3 % −0,2 p.e.
28 Lamborghini 58 +34,9 % 0,2 % 0,0 p.e.
29 Bentley 38 −5,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
30 MINI 25 −26,5 % 0,1 % −0,1 p.e.
31 Jeep 21 0,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
32 Mitsubishi 19 – 0,1 % +0,1 p.e.
33 Ferrari 15 −16,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
34 DFSK 14 +180,0 % 0,1 % 0,0 p.e.
35 Ineos 13 – 0,1 % +0,1 p.e.
36 Jaguar 12 −36,8 % <0,1 % 0,0 p.e.
37 SsangYong 12 −7,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
38 Alfa Romeo 10 −9,1 % <0,1 % 0,0 p.e.
39 Aston Martin 9 – <0,1 % 0,0 p.e.
40 Fiat 9 +12,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
41 Maserati 9 −35,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
42 Maxus 8 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
43 SWM 6 – <0,1 % 0,0 p.e.
44 Mercedes-AMG 4 −42,9 % <0,1 % 0,0 p.e.
45 KG Mobility 2 – <0,1 % 0,0 p.e.
46 Rolls-Royce 2 +100,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
47 Aiways 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
48 McLaren 1 −50,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
49 Skywell 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.