Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Marknadsöversikt

2024

Bilmarknaden i Kroatien – förklarad.

Škoda är störst med 13,0 % av de nyregistrerade bilarna i Kroatien 2024.

Nyregistrerade personbilar · EEA · 2024

Hur stor är bilmarknaden?

64 591+12,5 % mot 2023

Hur stor andel är elbilar?

2,8 %Helt eldrivna, exklusive laddhybrider

Vilket märke tar andelar?

Škoda+1,7 p.e. mot 2023

Bilmärkena vi väljer

Vilka bilmärken är störst i Kroatien?

Alla 56 märken

Marknadsandelen visar hur stor del av nybilsmarknaden varje märke står för. Förändringen visas i procentenheter jämfört med 2023.

01
Škoda

8 405 bilar

13,0 %

+1,7 p.e.

03
Renault

5 129 bilar

7,9 %

−2,8 p.e.

04
Toyota

4 224 bilar

6,5 %

+1,0 p.e.

05
Suzuki

4 071 bilar

6,3 %

+0,4 p.e.

06
Opel

3 822 bilar

5,9 %

+0,7 p.e.

Marknaden förändras

Vilka bilmärken tar marknadsandelar?

De största ökningarna i marknadsandel jämfört med 2023. Förändringen i antalet bilar visas separat: ett märke kan ta andelar även när dess registreringar minskar.

Škoda

+1,7 p.e.

Marknadsandel: 13,0 %

Registreringar: +29,5 %

8 405 bilar

Hyundai

+1,0 p.e.

Marknadsandel: 5,2 %

Registreringar: +40,6 %

3 381 bilar

Toyota

+1,0 p.e.

Marknadsandel: 6,5 %

Registreringar: +32,5 %

4 224 bilar

Procentenheter visar förändringen i andel. Procent visar förändringen i antalet bilar.

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Nej. Helt eldrivna bilar står för 2,8 % av nyregistreringarna. Här ser du även hur stor del som är hybrider och andra drivlinor.

Andel av nyregistreringarna i Kroatien, 2024.

Laddbara bilar

5,1 %

3 282 nya bilar

+0,3 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

94,9 %

61 309 nya bilar

−0,3 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

67,2 %

43 437 nya bilar

−5,4 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

27,7 %

17 872 nya bilar

+5,1 p.e. mot föregående år

Elbil

2,8 %

1 787 nya bilar

−0,1 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

2,3 %

1 495 nya bilar

+0,4 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har bilmarknaden utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar

Ljusare staplar är preliminära. Vissa perioder har ofullständig täckning, se tabellen.

Visa som tabell
Period Kroatien
2010 ofullständigt –
2011 ofullständigt –
2012 ofullständigt –
2013 ofullständigt –
2014 34 745
2015 35 975
2016 45 257
2017 47 633
2018 60 187
2019 62 197
2020 35 235
2021 45 856
2022 42 812
2023 57 407
2024 64 591
2025 preliminärt 68 168
Fördjupa dig i alla siffror

Märken

Andel av 64 591 registreringar, topp 50 av 56

Märken i Kroatien, sorterbar
Placering Märke Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
1 Škoda 8 405 +29,5 % 13,0 % +1,7 p.e.
2 Volkswagen 7 586 +13,5 % 11,7 % +0,1 p.e.
3 Renault 5 129 −16,6 % 7,9 % −2,8 p.e.
4 Toyota 4 224 +32,5 % 6,5 % +1,0 p.e.
5 Suzuki 4 071 +20,8 % 6,3 % +0,4 p.e.
6 Opel 3 822 +27,9 % 5,9 % +0,7 p.e.
7 Dacia 3 609 −7,2 % 5,6 % −1,2 p.e.
8 Hyundai 3 381 +40,6 % 5,2 % +1,0 p.e.
9 Kia 3 280 −17,0 % 5,1 % −1,8 p.e.
10 Audi 2 495 +5,5 % 3,9 % −0,3 p.e.
11 Peugeot 2 142 +14,9 % 3,3 % +0,1 p.e.
12 BMW 1 951 +47,5 % 3,0 % +0,7 p.e.
13 Citroën 1 749 +75,1 % 2,7 % +1,0 p.e.
14 Ford 1 640 −13,5 % 2,5 % −0,8 p.e.
15 Mazda 1 511 +1,3 % 2,3 % −0,3 p.e.
16 MG 1 367 +39,8 % 2,1 % +0,4 p.e.
17 Mercedes-Benz 1 357 −15,2 % 2,1 % −0,7 p.e.
18 SEAT 1 103 −18,2 % 1,7 % −0,6 p.e.
19 Nissan 847 +22,4 % 1,3 % +0,1 p.e.
20 Volvo 693 +30,0 % 1,1 % +0,1 p.e.
21 Tesla 600 +40,2 % 0,9 % +0,2 p.e.
22 Cupra 592 −16,5 % 0,9 % −0,3 p.e.
23 Geely 572 >+999 % 0,9 % +0,9 p.e.
24 Fiat 528 −24,4 % 0,8 % −0,4 p.e.
25 Porsche 424 +33,8 % 0,7 % +0,1 p.e.
26 Land Rover 268 +75,2 % 0,4 % +0,1 p.e.
27 Jeep 226 +91,5 % 0,3 % +0,1 p.e.
28 Forthing 205 >+999 % 0,3 % +0,3 p.e.
29 Honda 162 +62,0 % 0,3 % +0,1 p.e.
30 MINI 161 −17,9 % 0,2 % −0,1 p.e.
31 Lexus 117 +60,3 % 0,2 % +0,1 p.e.
32 Alfa Romeo 97 +51,6 % 0,2 % 0,0 p.e.
33 DS 59 −20,3 % 0,1 % 0,0 p.e.
34 Subaru 57 −38,7 % 0,1 % −0,1 p.e.
35 KG Mobility 52 – 0,1 % +0,1 p.e.
36 Jaguar 29 −56,1 % <0,1 % −0,1 p.e.
37 Lynk & Co 29 – <0,1 % 0,0 p.e.
38 Mitsubishi 10 −37,5 % <0,1 % 0,0 p.e.
39 Bentley 8 +166,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
40 SsangYong 7 −36,4 % <0,1 % 0,0 p.e.
41 Ferrari 5 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
42 Mercedes-AMG 3 −85,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
43 Alpine 2 – <0,1 % 0,0 p.e.
44 DFSK 2 −85,7 % <0,1 % 0,0 p.e.
45 Maserati 2 −33,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
46 Smart 2 −83,3 % <0,1 % 0,0 p.e.
47 Acura 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
48 Aston Martin 1 0,0 % <0,1 % 0,0 p.e.
50 BYD 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
49 Benimar 1 – <0,1 % 0,0 p.e.
Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.