Hoppa till innehållet
CarDigits Välj land

Luxemburg · 2024

Hur går det för DS i Luxemburg?

DS står för 0,5 % av nyregistreringarna i Luxemburg 2024, med 252 bilar.

Registreringar 2024

252

−12,8 % mot 2023

Marknadsandel

0,5 %

−0,1 p.e. mot 2023

Placering

#29

Nr 27 2023

Genomsnittligt CO₂

85g/km

Testcykel WLTP

Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?

Är alla nya bilar elbilar?

Förstå drivlinorna

Helt eldrivna bilar står för 3,6 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.

Andel av nyregistreringarna i Luxemburg, 2024.

Laddbara bilar

49,2 %

124 nya bilar

−19,0 p.e. mot föregående år

Ej laddbara bilar

50,8 %

128 nya bilar

+19,0 p.e. mot föregående år

Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:

Förbränningsmotor

48,8 %

123 nya bilar

+17,0 p.e. mot föregående år

Laddhybrid

45,6 %

115 nya bilar

−16,3 p.e. mot föregående år

Elbil

3,6 %

9 nya bilar

−2,7 p.e. mot föregående år

Hybrid (inkl. mildhybrider)

2,0 %

5 nya bilar

+2,0 p.e. mot föregående år

Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.

Hur har DS utvecklats?

Registreringar per år

Antal bilar, Luxemburg

Ljusare staplar är preliminära.

Visa som tabell
Period DS
2010 0
2011 0
2012 0
2013 0
2014 0
2015 112
2016 308
2017 225
2018 269
2019 476
2020 342
2021 355
2022 381
2023 289
2024 252
2025 preliminärt 83

Marknadsandel per år

Procent av registreringarna, Luxemburg

Streckade linjer är preliminära.

Visa som tabell
Period DS
2010 0,0 %
2011 0,0 %
2012 0,0 %
2013 0,0 %
2014 0,0 %
2015 0,2 %
2016 0,6 %
2017 0,4 %
2018 0,5 %
2019 0,9 %
2020 0,8 %
2021 0,9 %
2022 1,0 %
2023 0,6 %
2024 0,5 %
2025 preliminärt 0,2 %

Position per marknad

2024, alla rapporterande länder

DS per marknad
Land Placering Registreringar mot föregående år Andel Andelsförändring
Frankrike 23 18 545 −22,8 % 1,0 % −0,3 p.e.
Italien 33 5 383 −22,9 % 0,3 % −0,1 p.e.
Spanien 30 3 955 −3,4 % 0,4 % 0,0 p.e.
Tyskland 34 3 602 +51,2 % 0,1 % 0,0 p.e.
Belgien 32 1 102 −56,3 % 0,2 % −0,3 p.e.
Portugal 27 958 −10,9 % 0,5 % −0,1 p.e.
Nederländerna 37 566 −25,4 % 0,2 % −0,1 p.e.
Grekland 28 516 −44,8 % 0,4 % −0,3 p.e.
Polen 36 501 −22,1 % 0,1 % 0,0 p.e.
Luxemburg 29 252 −12,8 % 0,5 % −0,1 p.e.
Österrike 37 207 −24,7 % 0,1 % 0,0 p.e.
Danmark 32 194 −39,8 % 0,1 % −0,1 p.e.
Tjeckien 34 141 −33,5 % 0,1 % 0,0 p.e.
Irland 31 138 −33,0 % 0,1 % −0,1 p.e.
Slovenien 36 83 +22,1 % 0,2 % 0,0 p.e.
Rumänien 35 70 −18,6 % <0,1 % 0,0 p.e.
Slovakien 33 66 −61,2 % 0,1 % −0,1 p.e.
Bulgarien 31 64 −1,5 % 0,2 % 0,0 p.e.
Ungern 36 61 −45,0 % 0,1 % −0,1 p.e.
Kroatien 33 59 −20,3 % 0,1 % 0,0 p.e.
Sverige 49 40 −83,4 % <0,1 % −0,1 p.e.
Finland 41 16 −82,6 % <0,1 % −0,1 p.e.
Norge 60 2 −98,3 % <0,1 % −0,1 p.e.

Vanligaste modellerna

Varianter är samlade i modellfamiljer

  1. DS 7 50,8 %
  2. DS 3 31,7 %
  3. DS 4 15,5 %
  4. DS 9 1,2 %
  5. DS 0,8 %

Största märkena i Luxemburg

2024

Välj en annan period eller fördjupa analysen År, marknad och filter
Återställ

Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.

Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.