Toyota
14,1 %
av nyregistreringarna
Andelsförändring −5,4 p.e.
Förändring i antal bilar −24,0 %
Marknadsandelar
Malta, 2024. Andel av alla registreringar i urvalet.
Marknadsandelar, förändringar och drivlinor. Välj ett bilmärke för att förstå dess position på marknaden.
14,1 %
av nyregistreringarna
10,0 %
av nyregistreringarna
8,8 %
av nyregistreringarna
6,9 %
av nyregistreringarna
5,9 %
av nyregistreringarna
4,2 %
av nyregistreringarna
Andel av 7 481 registreringar
| Placering | Märke | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 1 054 | −24,0 % | 14,1 % | −5,4 p.e. |
| 2 | Hyundai | 750 | +72,0 % | 10,0 % | +3,9 p.e. |
| 3 | BYD | 656 | +811,1 % | 8,8 % | +7,8 p.e. |
| 4 | Kia | 515 | −22,3 % | 6,9 % | −2,4 p.e. |
| 5 | Peugeot | 441 | −23,2 % | 5,9 % | −2,2 p.e. |
| 6 | Leapmotor | 311 | – | 4,2 % | +4,2 p.e. |
| 7 | Volvo | 309 | +119,1 % | 4,1 % | +2,2 p.e. |
| 8 | Audi | 292 | +20,7 % | 3,9 % | +0,5 p.e. |
| 9 | BMW | 246 | +2,9 % | 3,3 % | −0,1 p.e. |
| 10 | Volkswagen | 232 | −25,2 % | 3,1 % | −1,2 p.e. |
| 11 | Nissan | 230 | +11,7 % | 3,1 % | +0,2 p.e. |
| 12 | Ford | 201 | −38,5 % | 2,7 % | −1,9 p.e. |
| 13 | Dacia | 192 | +50,0 % | 2,6 % | +0,8 p.e. |
| 14 | Citroën | 191 | −3,5 % | 2,6 % | −0,2 p.e. |
| 15 | Opel | 191 | −23,3 % | 2,6 % | −0,9 p.e. |
| 16 | Mazda | 184 | −5,6 % | 2,5 % | −0,3 p.e. |
| 17 | Mercedes-Benz | 144 | −6,5 % | 1,9 % | −0,2 p.e. |
| 18 | SEAT | 141 | −7,8 % | 1,9 % | −0,3 p.e. |
| 19 | Smart | 140 | +17,6 % | 1,9 % | +0,2 p.e. |
| 20 | Renault | 137 | −33,2 % | 1,8 % | −1,0 p.e. |
| 21 | Suzuki | 121 | −33,1 % | 1,6 % | −0,9 p.e. |
| 22 | Land Rover | 120 | −13,7 % | 1,6 % | −0,3 p.e. |
| 23 | Porsche | 108 | +83,1 % | 1,4 % | +0,6 p.e. |
| 24 | Fiat | 91 | +21,3 % | 1,2 % | +0,2 p.e. |
| 25 | Jeep | 88 | +11,4 % | 1,2 % | +0,1 p.e. |
| 26 | MG | 87 | −52,7 % | 1,2 % | −1,4 p.e. |
| 27 | MINI | 86 | −2,3 % | 1,1 % | −0,1 p.e. |
| 28 | Cupra | 67 | −66,2 % | 0,9 % | −1,9 p.e. |
| 29 | Škoda | 45 | >+999 % | 0,6 % | +0,6 p.e. |
| 30 | Honda | 30 | +7,1 % | 0,4 % | 0,0 p.e. |
| 31 | Alfa Romeo | 26 | +36,8 % | 0,3 % | +0,1 p.e. |
| 32 | Jaguar | 18 | −21,7 % | 0,2 % | −0,1 p.e. |
| 33 | SsangYong | 17 | −5,6 % | 0,2 % | 0,0 p.e. |
| 34 | Maserati | 9 | 0,0 % | 0,1 % | 0,0 p.e. |
| 35 | Subaru | 8 | +14,3 % | 0,1 % | 0,0 p.e. |
| 36 | Bentley | 1 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 37 | Lexus | 1 | −50,0 % | <0,1 % | 0,0 p.e. |
| 38 | Skyworth | 1 | – | <0,1 % | 0,0 p.e. |
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.