Laddbara bilar
45,6 %
166 nya bilar
+21,2 p.e. mot föregående år
Litauen · 2024
Porsche står för 1,2 % av nyregistreringarna i Litauen 2024, med 364 bilar.
Registreringar 2024
364
+30,5 % mot 2023
Marknadsandel
1,2 %
+0,2 p.e. mot 2023
Placering
#19
Nr 19 2023
Genomsnittligt CO₂
148g/km
Testcykel WLTP
Elbil, hybrid eller förbränningsmotor?
Helt eldrivna bilar står för 24,7 % av märkets registreringar på den valda marknaden och under den valda perioden.
Andel av nyregistreringarna i Litauen, 2024.
45,6 %
166 nya bilar
+21,2 p.e. mot föregående år
54,4 %
198 nya bilar
−21,2 p.e. mot föregående år
Laddbara bilar går att ladda från elnätet: elbilar och laddhybrider. Uppdelat på drivlina:
54,4 %
198 nya bilar
−21,2 p.e. mot föregående år
24,7 %
90 nya bilar
+11,1 p.e. mot föregående år
20,9 %
76 nya bilar
+10,1 p.e. mot föregående år
Elbilar och laddhybrider är separata kategorier. Bensin och diesel kan även driva hybrider – drivlina och drivmedel är olika indelningar. Hybrider omfattar mildhybrider, och gränsen mot förbränningsbilar skiljer sig mellan länder. Jämför därför hybridandelar inom ett land och inte mellan länder.
Antal bilar, Litauen
Ljusare staplar är preliminära.
| Period | Porsche |
|---|---|
| 2010 | 8 |
| 2011 | 25 |
| 2012 | 25 |
| 2013 | 31 |
| 2014 | 75 |
| 2015 | 135 |
| 2016 | 116 |
| 2017 | 205 |
| 2018 | 181 |
| 2019 | 173 |
| 2020 | 212 |
| 2021 | 269 |
| 2022 | 296 |
| 2023 | 279 |
| 2024 | 364 |
| 2025 preliminärt | 366 |
Procent av registreringarna, Litauen
Streckade linjer är preliminära.
| Period | Porsche |
|---|---|
| 2010 | 0,1 % |
| 2011 | 0,2 % |
| 2012 | 0,2 % |
| 2013 | 0,3 % |
| 2014 | 0,5 % |
| 2015 | 0,8 % |
| 2016 | 0,6 % |
| 2017 | 0,8 % |
| 2018 | 0,6 % |
| 2019 | 0,4 % |
| 2020 | 0,5 % |
| 2021 | 0,9 % |
| 2022 | 1,2 % |
| 2023 | 1,0 % |
| 2024 | 1,2 % |
| 2025 preliminärt | 0,9 % |
2024, alla rapporterande länder
| Land | Placering | Registreringar | mot föregående år | Andel | Andelsförändring |
|---|---|---|---|---|---|
| Tyskland | 20 | 36 403 | +10,9 % | 1,3 % | +0,1 p.e. |
| Italien | 30 | 8 186 | +6,6 % | 0,5 % | 0,0 p.e. |
| Frankrike | 29 | 6 683 | +86,6 % | 0,4 % | +0,2 p.e. |
| Belgien | 23 | 4 667 | +22,7 % | 1,0 % | +0,2 p.e. |
| Polen | 24 | 4 010 | −6,6 % | 0,7 % | −0,2 p.e. |
| Spanien | 31 | 3 847 | +17,9 % | 0,4 % | 0,0 p.e. |
| Sverige | 16 | 3 588 | +17,8 % | 1,3 % | +0,3 p.e. |
| Nederländerna | 27 | 2 735 | +23,7 % | 0,7 % | +0,1 p.e. |
| Österrike | 27 | 1 768 | +15,3 % | 0,7 % | +0,1 p.e. |
| Norge | 18 | 1 523 | +209,6 % | 1,2 % | +0,8 p.e. |
| Portugal | 26 | 1 341 | +32,1 % | 0,6 % | +0,1 p.e. |
| Luxemburg | 12 | 1 246 | +4,1 % | 2,7 % | +0,2 p.e. |
| Danmark | 29 | 681 | +96,8 % | 0,4 % | +0,2 p.e. |
| Tjeckien | 30 | 612 | −24,1 % | 0,3 % | −0,1 p.e. |
| Rumänien | 27 | 606 | +22,4 % | 0,4 % | +0,1 p.e. |
| Kroatien | 25 | 424 | +33,8 % | 0,7 % | +0,1 p.e. |
| Finland | 25 | 418 | +75,6 % | 0,6 % | +0,3 p.e. |
| Irland | 28 | 405 | −11,8 % | 0,3 % | 0,0 p.e. |
| Bulgarien | 19 | 379 | +29,4 % | 0,9 % | +0,1 p.e. |
| Litauen | 19 | 364 | +30,5 % | 1,2 % | +0,2 p.e. |
| Ungern | 31 | 358 | −17,9 % | 0,3 % | −0,1 p.e. |
| Estland | 17 | 355 | +28,2 % | 1,4 % | +0,2 p.e. |
| Lettland | 16 | 324 | +20,9 % | 1,9 % | +0,4 p.e. |
| Slovakien | 29 | 309 | +5,8 % | 0,3 % | 0,0 p.e. |
| Grekland | 33 | 271 | +17,3 % | 0,2 % | 0,0 p.e. |
| Slovenien | 26 | 253 | +18,2 % | 0,5 % | 0,0 p.e. |
| Malta | 23 | 108 | +83,1 % | 1,4 % | +0,6 p.e. |
| Island | 28 | 54 | −6,9 % | 0,6 % | +0,2 p.e. |
Siffrorna gäller nyregistrerade personbilar, inte köpeavtal eller begagnade bilar.
Källa: Europeiska miljöbyrån (EEA), CC BY 4.0. Nyregistrerade personbilar, 2024.